
Fakta
- Status: Under upprustning/I trafik
- Typ: Dieselmotorvagn, tvådelad, andra klass
- Antal sittplatser: ca 130
- Axelföljd: B'2'B'
- Längd: 41810 mm
- Tjänstevikt: 63,5 ton
- Effekt: 630 kW
- Hastighet: 120 km/h
- Tillverkare: Alstom
- Byggår: 2001-2002
- Inköpt antal: 5
- Nummerserie: ?
- Tillhör: Inlandsbanan AB/Inlandståg
Nya motorvagnar till Inlandsbanan
På Inlandsbanan har Y1-motorvagnar använts i trafiken ända sedan 1980-talet. 2019 köpte Inlandståg (dotterbolag till Inlandsbanan AB) fem begagnade dieselmotorvagnar från Holland som ersättare.
LINT 41
Motorvagnarna är tillverkade av Alstom 2001-2002 och är av typen LINT 41, det vill säga 41 meter långa. Alstom har också tillverkat kortare och längre modeller med en eller tre vagnar i LINT-serien, och har även tagit fram en vätedriven variant, iLint.
De tvådelade LINT 41-tågen har en Jacobs-boggie i mitten av tåget (en boggie som är gemensam för bägge vagnarna). Förkortningen LINT står för "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (lätt och innovativ lokaltrafikmotorvagn).
Vanliga i Danmark
Tågtypen används sedan tidigare i bl a Danmark och Tyskland. I Danmark kan tågen ses på många av lokalbanorna och i regionaltrafiken på Jylland.
Till Holland levererades totalt 25 LINT 41-motorvagnar med nummerserien 21-45 i början av 2000-talet och det är alltså fem av dessa (nummer 21, 22, 23, 27 och 35) som Inlandsbanan har köpt. I Holland har tågen använts i regionaltrafik på oelektrifierade banor i de östra delarna av landet, bl a hos bolaget Syntus.
Färgsättning i rött
Inlandsbanans motorvagnar rustas upp i Polen under 2020-2021. De får en färgsättning i rött och inredningen anpassas för mer långväga trafik. Tågen får bl a bekvämare stolar och toalett.
En av motorvagnarna, ommålad i Inlandsbanans röda färgsättning, pressvisades i Sverige sommaren 2019. Under vintern 2020 användes den i flera reguljära turer på sträckan Mora-Östersund.

Mer om vagntypen
-