AB7 5238 i Hallsberg 2010. Foto Frederik Tellerup.26,4
m46
ton160
km/h
Komfort
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Sittvagn första och andra klass
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 46-47 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 27 (1 kl), 30 (2 kl)
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, byggdes om av TGOJ Malmö
- Ombyggnadsår: 2009-2010
- Ombyggt antal: 19
- Nummer: 5231-5243, 5245, 5246, 5249, 5250, 5579
- Tillhör: SJ
Egenskaper
- Wifi
- Eluttag
Ombyggd första- och andraklassvagn av 1980-talstyp
Under 2008 beslöt SJ att rusta upp och i några fall bygga om en del av sina 1980-talsvagnar. En av dessa vagntyper var AB9 som under 2009 och 2010 byggdes om till första- och andraklassvagnar med littera AB7.
Interiör andra klass SJ AB7 5249 2025. Foto Frederik Tellerup.Tidigare InterRegio-vagnar
AB9-vagnarna, som ursprungligen var vagnar av typerna A7 och B7, tillkom under 1990-talet då SJ byggde om personvagnar till InterRegio-trafik på medellånga sträckor. InterRegio skulle vara ett komplement till InterCity-trafiken på längre sträckor men konceptet försvann efter ett par år och vagnarna användes i all slags trafik. 2008 beslöt SJ att modernisera och bygga om vagnarna.
Annons
Nya stolar
Den före detta rökkupén i mitten av vagnen togs bort och ersattes av vanliga platser. Stolarna byttes också ut. Som tidigare upptar förstaklassutrymmet ungefär halva vagnen. Inredningen är i sedvanlig öppen salongsstil och består av två mindre salonger i första klass och en större salong i andra klass.
Vagnarna fick även SJ:s svarta färgsättning. De första ombyggda vagnarna sattes i trafik i slutet av 2009. Samtliga AB9-vagnar (19 stycken) byggdes om till AB7.
Interiörskiss AB7. Bild: SJ.
AB7 5238 i Hallsberg 2010. Foto Frederik Tellerup.Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, Trafik-Nostalgiska Förlaget
