![Bild: Rc5 1352 i Sandviken 1989](/images/bild/lokguide/Rc5_1352_Sandviken1989MT.jpg)
15,5
m78
ton3600
kW135
km/hFakta
- Status: Utgången (ombyggda till Rc6)
- Axelföljd: Bo'Bo'
- Längd: 15520 mm
- Tjänstevikt: 78 ton
- Max axellast: 19,5 ton
- Effekt: 4 x 900 = 3600 kW
- Startdragkraft: 290 kN
- Hastighet: 135 km/h
- Tillverkare: Asea
- Byggår: 1982-1986
- Byggt antal: 60
- Ursprunglig nummerserie: 1323-1382
- Tillhörde: SJ
Det datoriserade Rc-loket
Den näst sista serien av Rc-lok bestod av 60 lok som levererades till SJ 1982-1986 med littera Rc5. Loken hade en utväxling som gav en högsta hastighet på 135 km/h. Utseendemässigt skiljde de sig från tidigare Rc-lok genom större luftintag. Rc5-loken fick också en ny typ av kraftigare frontrutor. Färgsättningen förblev dock den samma - rödorange med vita linjer.
Fordonsdator
I takt med att loken fick fler elektroniska delar behövdes ett indikerings- och felsökningssystem och Rc5 fick som första Rc-lok fordonsdator. Datorn visade indikeringar på en display i förarhytten och lokföraren eller reparatören kunde få information om fel som inträffat både nyligen och längre tillbaka i tiden.
Loken fick också luftkonditionering i förarhytterna, något som länge hade varit ett önskemål från lokförarnas sida.
Byggdes om till Rc6
Rc5 efterföljdes av Rc6-loken som fick en maxfart på 160 km/h. Det ökande behovet av att kunna köra framför allt persontåg i högre hastighet ledde till att SJ 1992-1995 byggde om Rc5-loken till Rc6 genom att de växlades upp.
John Silver
Ett lok, Rc5 1377, fick aldrig orange färgsättning utan målades i två olika provmålningar inför leveransen av X2 - först i vitt och silver, sedan i blått. Färgsättningarna gav loket smeknamnen "John Silver" och "Discoloket".
![Bild: Rc5 1327 i Gävle 1990](/images/bild/lokguide/Rc5_1327_Gavle1990MT.jpg)
![Bild: Rc5 1377 i blå experimentmålning i Uppsala 1989](/images/bild/lokguide/Rc51377Uppsala1989.jpg)
![Bild: Rc5 1377 i experimentmålning i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.](/images/bild/veckansbild/rc1377.jpg)
![Bild: Rc5 1377 i vit experimentmålning i Malmö 1987](/images/bild/lokguide/Rc51377vitMalmo87CT.jpg)
![Bild: Rc5 1364 i Uppsala 1993](/images/bild/lokguide/Rc5_1364_Uppsala1993MT.jpg)
![Bild: Rc5 1342 i Malmö 1993](/images/bild/lokguide/Rc51342Malmo1993.jpg)
![Bild: Rc5 1362 i Gävle 1988](/images/bild/lokguide/Rc51362Gavle1988.jpg)
Mer om loktypen
- Tore Nordin m fl: Svenska Ellok, SJK förlag 1998
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Oskar Fröidh: Första Rc-loket 20 år, artikel i tidningen Tåg 1/1987
Andra länkar:
- Svenska-lok.se