Snälltåget Bmpz 060 i Malmö 2019

Snälltåget Bmpz 060 i Malmö 2019. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 051-6 i Stockholm 2017Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 051-6 i Stockholm 2017. Foto Markus Tellerup.
Klicka på en stjärna för att rösta
Komfort
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3.80
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Sittvagn andra klass
  • Längd: 26400 mm
  • Hastighet: 200 km/h
  • Antal sittplatser: 74
  • Tillverkare: Orenstein&Koppel, West-Berlin, upprustade av Atelierele Griviţa 2017
  • Byggår: 1973-1979
  • Ombyggnadsår: 2017
  • Ombyggt antal: 16
  • Tillhör: Snälltåget
Egenskaper
  • AC
  • Wifi
  • Eluttag

Tyska sittvagnar för snabba loktåg

Holländska NS köpte år 2000 150 sittvagnar av typen Bm235 från tyska DB. Vagnarna byggdes på 1970-talet och utrustades med magnetskenbromsar för att kunna användas i hastigheter upp till 200 km/h.

I Holland användes vagnarna i Intercity-tåg på kortare sträckor fram till 2009 då de ställdes av. 2013 köpte Hector Rail 42 av vagnarna och en vagn rustades upp på prov. Vagnarna kom dock aldrig i trafik för Hector Rail och 2016 såldes 19 av vagnarna till Snälltåget.

Upprustning

Vagnarna renoverades hos Atelierele Griviţa i Rumänien under 2017. Inredningen byggdes om helt och vagnarna utrustades med AC. 16 vagnar byggdes om till sittvagnar med littera Bmpz och 3 vagnar till restaurangvagnar med littera WRbmz.

Bmpz-vagnarna har en inredning i salongsstil med toalett i varje ände. De har också wifi och eluttag (sitter under varje stol).

Får gå i 200 km/h

De första Bmpz-vagnarna sattes i trafik i augusti 2017 på sträckan Malmö-Stockholm. I slutet av 2017 var även WRbmz-vagnarna klara så att Snälltåget kunde börja köra tåg med enbart vagnar som klarar 200 km/h (loktåg går normalt i högst 160 km/h). Det är första gången som lokdragna persontåg körs i 200 km/h i Sverige och som dragkraft används 193-lok

Notera att vagnarna enligt märkningen inte är registrerade i Sverige utan i Österrike (landskod 81).

Bild: Interiörskiss BmpzInteriörskiss Bmpz. Bild: Snälltåget.

  

Bild: Tåg 3941 Stockholm-Malmö bestående av ett 193-lok och Bmpz- och WRbmz-vagnar ankommer Malmö 27 december 2017Ett loktåg som kan gå i 200 km/h: Tåg 3941 Stockholm-Malmö bestående av ett 193-lok och Bmpz- och WRbmz-vagnar ankommer Malmö 27 december 2017. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 i Stockholm 2017Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 i Stockholm 2017. Foto Markus Tellerup.
Bild: Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 058-1 i Stockholm 2017Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 058-1 i Stockholm 2017. Foto Markus Tellerup.
Bild: Interiör Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017Interiör Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017Interiör Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Detaljer Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017Detaljer Snälltåget Bmpz 61 81 22 90 063-1 2017. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

-

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för att kunna visa relevant innehåll. Om du önskar att använda hemsidan behöver du acceptera detta.