AFM7

Fakta & Historia
Mer om vagntypen

Fakta & Historia

AFM7 5545 i Hässleholm 2007. Foto Frederik Tellerup.

Komfort

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4.38

Fakta

Status: I trafik
Typ: Manöver- och sittvagn första klass med godsutrymme
Längd: 26400 mm
Hastighet: 160 km/h
Antal sittplatser: 41
Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
Byggår: 1988
Byggt antal: 3
Ursprunglig nummerserie: 5543-5545
Tillhör: SJ AB

Egenskaper

Wifi

Manövervagn av 1980-talstyp

För att slippa rundgång i den täta trafiken på linjen Stockholm-Uppsala byggdes 1988 tre manövervagnar utformade som åttiotalsvagnar med Rc-lokshytt. Vagnarna fick förstaklassinredning lik A7 och resgodsutrymme och tjänstekupé närmast förarhytten.

Skiftande littera

Manövervagnarna sattes in i tåg med personvagnar och Rc6-lok. Litterat var från början UA7R men eftersom U står för manövervagn till motorvagn och inte lok ändrades litterat till AF7X och senare AFM7.

Till Skåne och tillbaka

Vagnarna sattes i slutet av 1990-talet även in på andra sträckor i Mälardalen och 2004 flyttades de till Skåne för användning på linjerna Helsingborg-Hässleholm och Hässleholm-Kristianstad. Där användes de till juni 2007 då de åter flyttades tillbaka till Mälardalen.

Används som vanliga personvagnar

Sedan slutet av 2016 används AFM7 inte längre som manövervagnar utan går i trafik som vanliga personvagnar, på grund av dålig tillförlitlighet och det låga antalet vagnar.