AB8K

Fakta & Historia
Mer om vagntypen

Fakta & Historia

AB8K 4589 i Gävle 1986. Foto Markus Tellerup.

Fakta

Status: Utgången
Typ: Sittvagn första och andra klass
Antal sittplatser (efter ombyggnad): 18 (1 kl), 36 (2 kl)
Längd: 23500 mm
Hastighet: 140 km/h
Tillverkare: Vereinigte Westdeutsche Waggonfabrik AG
Byggår: 1954, 1957
Byggt antal: 6
Ursprunglig nummerserie: 4584-4589
Tillhörde: SJ

1950-talsvagn för internationell trafik

På 1950-talet köpte SJ in sex tysktillverkade sittvagnar för internationell trafik. Vagnarna hade en smalare lastprofil för att kunna användes i den kontinentala trafiken och var anpassade för dansk tågvärme (ångvärme). De fick också internationella UIC-nummer.

Vagnssidorna var till skillnad från andra svenska vagnar från samma tid inte korrugerade. Inredningen bestod av enbart kupéer, totalt nio stycken varav fyra i första klass.

Tåg till Hamburg

Vagnarna användes bland annat i tågen Stockholm-Hamburg men gick även i SJ:s vanliga inrikestrafik.

Ursprungligen var litterat ABo24 (de två första vagnarna som levererades 1954 hade dock litterat BCo2 fram till 1956), vilket ändrades till AB8K 1970 (underlitterat K betydde att vagnarna var godkända för trafik i Danmark).

Ombyggnad

Under 1970-talet ändrades inredningen så att antalet sittplatser i andraklasskupéerna minskades från åtta till sex. Dessutom gjordes en förstaklasskupé om till andra klass.

De sista vagnarna togs ur trafik 1987. En vagn, AB8K 4585, finns bevarad hos Järnvägsmuseet.