Fakta & Historia

Fakta
- Status: Utgången
- Typ: Sittvagn första och andra klass
- Antal sittplatser (efter ombyggnad): 18 (1 kl), 36 (2 kl)
- Längd: 23500 mm
- Hastighet: 140 km/h
- Tillverkare: Vereinigte Westdeutsche Waggonfabrik AG
- Byggår: 1954, 1957
- Byggt antal: 6
- Ursprunglig nummerserie: 4584-4589
- Tillhörde: SJ
1950-talsvagn för internationell trafik
På 1950-talet köpte SJ in sex tysktillverkade sittvagnar för internationell trafik. Vagnarna hade en smalare lastprofil för att kunna användes i den kontinentala trafiken och var anpassade för dansk tågvärme (ångvärme). De fick också internationella UIC-nummer.
Vagnssidorna var till skillnad från andra svenska vagnar från samma tid inte korrugerade. Inredningen bestod av enbart kupéer, totalt nio stycken varav fyra i första klass.
Tåg till Hamburg
Vagnarna användes bland annat i tågen Stockholm-Hamburg men gick även i SJ:s vanliga inrikestrafik.
Ursprungligen var litterat ABo24 (de två första vagnarna som levererades 1954 hade dock litterat BCo2 fram till 1956), vilket ändrades till AB8K 1970 (underlitterat K betydde att vagnarna var godkända för trafik i Danmark).
Ombyggnad
Under 1970-talet ändrades inredningen så att antalet sittplatser i andraklasskupéerna minskades från åtta till sex. Dessutom gjordes en förstaklasskupé om till andra klass.
De sista vagnarna togs ur trafik 1987. En vagn, AB8K 4585, finns bevarad hos Järnvägsmuseet.

