26,4
m48
ton160
km/hKomfort
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Sittvagn andra klass
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 48 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 81+4
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
- Ombyggnadsår: 2001-2003
- Ombyggt antal: 36
- Nummer: 5482, 5529, 5530, 5532-5536, 5538-5541, 5546-5569
- Tillhör: SJ AB
Egenskaper
- Eluttag (endast vid bordet med lösa stolar)
Andraklassvagn av 1980-talstyp för regionaltrafik
För att få personvagnar bättre anpassade till regionaltrafik beställde SJ år 2000 ombyggnad av 35 B2-vagnar till B10 och första vagnen var klar i början av 2001. Dessutom byggdes en specialvagn (S4 5482) om till B10.
Fler sittplatser
Ombyggnaden innebar bl a ny inredning med fler sittplatser än tidigare, 81 stycken. En av toaletterna togs bort och vagnarna har därför bara toalett i den ena änden. I den andra änden där toaletten tagits bort fick vagnarna ett runt fönster som utseendemässigt skiljer dem från andra åttiotalsvagnar (av hållfasthetsskäl kunde man inte sätta in ett normalstort fönster). På denna platsen finns ett bord med fyra lösa stolar och här finns också de enda eluttagen (två stycken) i vagnen.
Vagnarna fick en färgsättning i blått med en röd linje längs vagnssidorna.
Sattes in i Mälardalen
B10-vagnarna sattes framför allt in på sträckor där hög kapacitet behövs, främst i Mälardalen och på sträckan Stockholm-Uppsala. Efter att Mälartågs ER1-motorvagnar ersatte loktågen på bl a Svealandsbanan har användningen av B10-vagnarna minskat.
Nästan alla B10 har fortfarande kvar sin blå färgsättning, bara två vagnar har fått svart färgsättning.
Utgångna varianter/färgsättningar
Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Jan Lindahl: Första B10-vagnen klar, artikel i tidningen Tåg 1-2/2001