B10 5557 i Solna 2024. Foto Frederik Tellerup.26,4
m48
ton160
km/h
Komfort
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Sittvagn andra klass
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 48 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 81+4
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
- Ombyggnadsår: 2001-2003
- Ombyggt antal: 36
- Nummer: 5482, 5529, 5530, 5532-5536, 5538-5541, 5546-5569
- Tillhör: SJ AB
Egenskaper
- Eluttag (endast vid bordet med lösa stolar)
Andraklassvagn av 1980-talstyp för regionaltrafik
För att få personvagnar bättre anpassade till regionaltrafik beställde SJ år 2000 ombyggnad av 35 B2-vagnar till B10 och första vagnen var klar i början av 2001. Dessutom byggdes en specialvagn (S4 5482) om till B10.
Fler sittplatser
Ombyggnaden innebar bl a ny inredning med fler sittplatser än tidigare, 81 stycken. En av toaletterna togs bort och vagnarna har därför bara toalett i den ena änden. I den andra änden där toaletten tagits bort fick vagnarna ett runt fönster som utseendemässigt skiljer dem från andra åttiotalsvagnar (av hållfasthetsskäl kunde man inte sätta in ett normalstort fönster). På denna platsen finns ett bord med fyra lösa stolar och här finns också de enda eluttagen (två stycken) i vagnen.
Vagnarna fick en färgsättning i blått med en röd linje längs vagnssidorna.
SJ regionaltåg Uppsala-Stockholm med Rc6-lok i varje ände och tre B10-vagnar i slutet av tåget. Andra vagntyper i tåget är bl a A7 och BF8. SJ:s regionaltåg Stockholm-Uppsala försvann dock i december 2024 då trafiken inte längre var lönsam på grund av konkurrensen från Mälartågs och SL:s trafik. Foto i Uppsala 2024, Frederik Tellerup.Sattes in i Mälardalen
B10-vagnarna sattes framför allt in på sträckor där hög kapacitet behövs, främst i Mälardalen och på sträckan Stockholm-Uppsala, men även i andra tåg. Tåg med personvagnar har dock på senare tid blivit färre, speciellt efter att Mälartågs ER1-motorvagnar sattes in på bl a Svealandsbanan.
Nästan alla B10 har fortfarande kvar sin blå färgsättning, bara två vagnar har fått svart färgsättning.
Annons
B10 5482 i Uppsala 2024. Foto Frederik Tellerup.
B10 5561 i Uppsala 2011. Foto Markus Tellerup.
B10 5539 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
B10 5539 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Interiör B10 5538 2024. Foto Frederik Tellerup.
Interiör B10 5538 2024. Foto Frederik Tellerup.
Interiör B10 5482 2024. Foto Frederik Tellerup.Utgångna varianter/färgsättningar
B10 5482 i Eskilstuna 2004. Denna vagn är ombyggd från S4 och har bl a en annorlunda fönsterplacering. Vagnen är numera svart. Foto Markus Tellerup.
Interiör B10 5482 2002, med en annan typ av lösa stolar. Foto Frederik Tellerup.Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Jan Lindahl: Första B10-vagnen klar, artikel i tidningen Tåg 1-2/2001
