Annons

Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Gävle 2014Billerud/Korsnäs V11 711 i Gävle 2014. Foto Lars Hillborg.

12

m

80

ton

883

kW

47

km/h
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Dieselhydrauliskt lok
  • Axelföljd: B'B'
  • Längd: 12000 mm
  • Tjänstevikt: 80 ton
  • Max axellast: 20 ton
  • Effekt: 883 kW
  • Startdragkraft: 260 kN
  • Bromsvikt G/P: 58/72 ton
  • Dynamisk vikt: 87 ton
  • Hastighet: 47 km/h
  • Tillverkare: Henschel
  • Byggår: 1974
  • Byggt antal: 2
  • Ursprunglig nummerserie: 711-712
  • Tillhörde: TGOJ
  • Tillhör: BillerudKorsnäs

Standardiserat växellok

Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) köpte 1974 två diesellok för tyngre växling. Loken var av en av Henschels standardtyper, 1200BB, och de sattes bl a in i växlingen i Grängesberg och Oxelösund.

Till skillnad från de flesta andra boggielok har V11 axelföljden B'B', vilket betyder att de två axlarna i varje boggie drivs av en gemensam motor, istället för att varje axel har sin egen motor (Bo'Bo').

Modernisering

På 1990-talet moderniserades loken med radiostyrning och ombyggd hytt och målades i TGOJ:s nya gröna färg. Ursprungligen hade loken en orange färgsättning.

Försäljning

Loken hamnade hos Green Cargo, efter att TGOJ gick upp i Green Cargo 2011. De två loken såldes till BillerudKorsnäs 2014 och målades om i en svart färgsättning samma år.

 

Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014Nymålade Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014. Foto Adriano Zufic.
Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014Nymålade Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014. Foto Adriano Zufic.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok & vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

!

Nyheter, uppdateringar eller rättelser?

Tipsa oss gärna! Skicka ett meddelande.

Annonser

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer