Vagnguide - Motorvagn X80

Västtrafik X80 80006 under transport i Nässjö 2025. Foto Frederik Tellerup.

Annons

Trainplanet - boka din nästa tågresa hos oss

Zefiro Express/X80. Bild Bombardier.

80,7

163

ton

2800

200

km/h

Komfort

3.9 of 5 (16 Votes)

Fakta

Status: Beställda/under provkörning
Typ: Elmotorvagn, tredelad, andra klass
Antal sittplatser: 270 (+ 7 fällsäten)
Axelföljd: 2'Bo'+2'2'+Bo'2'
Längd: 80700 mm
Tjänstevikt: 163 ton
Effekt: 4 x 700 = 2800 kW
Startdragkraft: 160 kN
Hastighet: 200 km/h
Tillverkare: Bombardier (numera Alstom)
Byggår: 2021-
Byggt/beställt antal: 75
Ursprunglig nummerserie: 80001-80075
Tillhör: Västtrafik

Egenskaper

Handikappanpassad, lågt insteg
AC
Eluttag

Nya tåg till Västtrafik

Västtrafik beställde 2018 45 nya elmotorvagnar kallade Zefiro Express av Bombardier. Tågen bygger på Bombardiers produktfamilj Zefiro som innehåller snabbtåg med hastigheter på upp till 400 km/h. Västtrafiks tåg får dock en mer normal topphastighet på 200 km/h.

Likheter med Regina

Zefiro Express-tågen har även en del likheter med Regina-tågen som ju redan används på många sträckor i Sverige. Snabbtåg från Zefiro-familjen används i bland annat Kina och Italien.

Tre vagnar

De nya motorvagnarna har fått litterat X80 hos Västtrafik. Tågen har tre vagnar med totalt 270 sittplatser som grupperas 3+2 i bredd. Tågen harr wifi, eluttag och USB-uttag för laddning av till exempel mobiler. I mellanvagnen finns en låggolsavdelning med förutom sittplatser också två toaletter och flexutrymmen för rullstolar, cyklar och barnvagnar. Det blir enbart andra klass i tågen men det kommer finnas tysta avdelningar för resenärer som önskar mer lugn och ro.

Vagnskorgarna tillverkas i Kina och tågen slutmonteras i Tyskland. Motorvagnarna får en ny färgsättning i blått och vitt.

En X80-motorvagn vid Sävenäs depå i Göteborg 2024. Foto Frederik Tellerup.

Långvariga tester

Från början var tanken att sätta de första tågen i trafik 2021 men planerna försenades till följd av coronapandemin och även leveranserna försenades. Tester av tågen påbörjades 2021. I november 2025 meddelade Västtrafik att de första tågen inte sätts i trafik förrän i april 2026.

En option på ytterligare 55 tåg ingår i beställningen. I november 2025 blev det klart att Västtrafik beställer ytterligare 35 tåg så att det totala antalet blir 75.