EG

Bild: EG 3109 i Älmhult 2013EG 3109 i Älmhult 2013. Foto Felix Hubertsson.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Ellok
  • Axelföljd: Co'Co'
  • Längd: 20950 mm
  • Tjänstevikt: 129 ton
  • Effekt: 6500 kW
  • Hastighet: 140 km/h
  • Tillverkare: Siemens
  • Byggår: 1999-2000
  • Byggt antal: 13
  • Ursprunglig nummerserie: 3101-3113
  • Tillhör: DB Cargo Scandinavia

Internationell arbetshäst

De 13 EG-loken levererades ursprungligen till danska DSB Gods för godstrafiken mellan Sverige och Danmark via Öresundsbanan.

Loken är utrustade för tvåströmsdrift eftersom spänningen i kontaktledningen av historiska orsaker skiljer sig mellan Sverige och Danmark. I Sverige och Tyskland används 15 kV, 16 2/3 Hz, i Danmark 25 kV, 50 Hz. Loken har också danska, svenska och tyska säkerhetssystem. För att klara stigningarna på Öresunds- och Stora Bältförbindelserna gjordes loken speciellt starka och de har en effekt på hela 6500 kW.

Fler flerströmslok 

EG-loken drar godståg ända upp till Hallsberg men har oftast Malmö som ändpunkt. Under flera år fanns det inte några andra flerströmslok för godstrafiken över Öresundsförbindelsen men senare har EG-loken fått konkurrens av bl a 185 och 441.

Ny färgsättning och ägare

DSB Gods såldes 2001 till Railion där tyska DB Schenker var huvudägare. 2007 skapade DB Schenker och svenska Green Cargo ett gemensamt bolag för den gränsöverskridande trafiken, Railion Scandinavia, där EG-loken hamnade. Efter ett par år bytte man namn till DB Schenker Rail Scandinavia och 2010 påbörjades ommålning av EG-loken till en röd DB-färgsättning. Loken märktes med både DB:s och Green Cargos logotyper.

2016 ändrade bolaget namn ytterligare en gång, till DB Cargo Scandinavia. Efter att Green Cargo lämnade samarbetet 2018 har deras logotyp tagits bort från loken.

 

Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: EG 3101 i Malmö 2008EG 3101 i Malmö 2008. Foto Frederik Tellerup.
Bild: EG 3104 med ett containertåg inväntar avgång i juli 2004Ett av EG-lokens favorittillhåll: Malmö godsbangård. EG 3104 med containertåg 20 juli 2004. Foto Frederik Tellerup.
Bild: EG 3105 med godståg på Kontinentalbanan i Malmö 2006EG 3105 med godståg på  Kontinentalbanan i Malmö 2006. Foto Frederik Tellerup.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Erik B Jonsen: Ett lok för Öresundsförbindelsen, artikel i tidningen Tåg 7/99
- Bilder på EG på BR146.de

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Annons

Läs mer om Svenska lok, motorvagnar och personvagnar