Ao15br 3958 1958

Ao15br 3958 1958. Foto Seved Walther/Järnvägsmuseet

Bild: A5F 4358 i Malmö 1989A5F 4358 (helsvetsad version) i Malmö 1989. Foto Christian Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången
  • Typ: Sittvagn första klass
  • Längd: 23500 mm
  • Hastighet: 130 km/h
  • Antal sittplatser: 48
  • Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna Linköping, AB Svenska Maskinverken, Kalmar Verkstads AB
  • Byggår: 1932, 1934, 1940, 1945, 1947-1948, 1951
  • Byggt antal: 7 (nitade), 17 (helsvetsade)
  • Ursprunglig nummerserie: 2859, 2860, 2961, 2962, 3294-3296, 3604-3607, 3957-3959, 3990-3992, 4356-4358, 4441-4444
  • Tillhörde: SJ

Förstaklassvagn av 1930- och 40-talstyp

Under 1930- och 40-talen tillverkades 24 andraklassvagnar till SJ som fick littera Bo5b (efter klassreformen 1956 blev vagnarna förstaklassvagnar med litterat Ao15b). Sju nitade vagnar hann byggas fram till 1945, därefter blev vagnarna helsvetsade.

Flera tillverkare 

De två första vagnarna tillverkades av AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Linköping 1932. De följdes av ytterligare två vagnar från AB Svenska Maskinverken i Södertälje 1934. De resterande 20 vagnarna tillverkades i flera omgångar av Kalmar Verkstad.

Bekväma fåtöljer 

Inredningen var av salongstyp med fåtöljer placerade mot varandra gruppvis. De bekväma fåtöljerna gjorde vagnarna populära bland resenärerna.

Vagnarna sattes bl a in i snälltågen Stockholm-Malmö, Stockholm-Göteborg och Stockholm-Oslo.

Slopning

Vid litterareformen 1970 fick vagnarna litterat A5.

Två vagnar byggdes om till andra typer - en till B3 på 1970-talet och en till BC2 på 1980-talet.

Vagnarna slopades under senare delen av 1980-talet. Ett par vagnar märktes om med litterat S5 och användes i charter- och konferenståg under en period.

Flera vagnar finns bevarade som museivagnar, bland andra hos Järnvägsmuseet.

 

Bild: Ritning A5 (nyare version)Ritning A5 (nyare version).
Bild: Ritning A5 (äldre version)Ritning A5 (äldre version).
Bild: Interiörskiss A5Interiörskiss A5.

 

Bild: S5 2962, f d A5, som museivagn i Gävle 1988S5 2962, f d A5 (nitad version), som museivagn i Gävle 1988. Foto Markus Tellerup.
Bild: S5R 3992 i Karlskrona 1989S5R 3992 i Karlskrona 1989. Foto Christian Tellerup.
Bild: Interiör A5/Bo5b 3295 som museivagn 2004Interiör A5/Bo5b 3295 som museivagn 2004. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb 2004
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller, Stockholms modelljärnvägsklubb 2007

Annons

Bo5b 2860 i Stockholm 1933

Bo5b 2860 i Stockholm 1933. Foto IFA/Järnvägsmuseet

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för att kunna visa relevant innehåll. Om du önskar att använda hemsidan behöver du acceptera detta.

Läs mer