Interiör SJ A11 5519 2012

Interiör SJ A11 5519 2012. Foto Frederik Tellerup.

Annons

Bild: A11 5519 i Malmö 2002.A11 5519 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.

26,4

m

50

ton

160

km/h
Klicka på en stjärna för att rösta
Komfort
3.5 of 5 (2 Votes)
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Sittvagn första klass
  • Längd: 26400 mm
  • Tjänstevikt: 50 ton
  • Hastighet: 160 km/h
  • Antal sittplatser: 49
  • Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
  • Ombyggnadsår: 2001
  • Ombyggt antal: 9
  • Nummer: 5519-5527
  • Tillhör: SJ AB
Egenskaper
  • Wifi
  • Eluttag
  • Luftkonditionering (men ej klimatanläggning)

Förstaklassvagn med X2-standard

X2-tågen som sköter en stor del av SJ:s fjärrtrafik utnyttjas hårt och när tågsätt behöver tas ur trafik innebär detta störningar. För att avlasta snabbtågen beslutade SJ 2001 att bygga om personvagnar och Rc-lok till reservtåg för X2.

Tre vagntyper

Totalt 27 åttiotalsvagnar byggdes om så att man fick fyra tågsätt. Vagnarna fick littera A11, B11 och RB11. Vagnarna fick en ny färgsättning i mörkblått och inredning med samma komfort som X2. A11 som byggdes om från A7 anpassades så att sittplatsnumreringen stämde överens med X2-mellanvagnarna UA2. Totalt 9 A7-vagnar byggdes om till A11.

"Blue X"

Tågsätten har (inofficiellt) gått under namnen X2000R, Blue X och IC11 och får gå i 160 km/h, alltså långsammare än X2. Planer fanns på att bygga om vagnarna för en hastighet på 180 km/h, men det visade sig vara för dyrt.

Används i vanlig trafik 

Idén med reservtåg övergavs efter några år och vagnarna används i vanlig trafik, bl a på sträckan Stockholm-Mora.

Bild: Interiörskiss A11Interiörskiss A11. Bild: SJ AB.

 

Bild: A11 5527 i Katrineholm 2011A11 5527 i Katrineholm 2011. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör A11 5520 2002Interiör A11 5520 2002. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör A11 5520Interiör A11 5520 2002. Foto Frederik Tellerup.
Ett Blue X-tåg bestående av Rc6, A11, B11 och RB11 i Malmö 3 juli 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör A11 5527 2011. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Frank Stenvall: Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel i tidningen Tåg 8/2001
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag

!

Nyheter, uppdateringar eller rättelser?

Tipsa oss gärna! Skicka ett meddelande.

Annonser

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer