BM92

NSB BM92 08 i Åre 2010. Foto Markus Tellerup.

Komfort

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3.22

Fakta

Status: I trafik
Typ: Dieselmotorvagn, tvådelad, andra klass
Antal sittplatser: 68 (motorvagn), 72 (manövervagn BS)
Längd: 49450 mm (motorvagn+manövervagn)
Tjänstevikt: 96 ton (motorvagn+manövervagn)
Effekt: 714 kW
Tillverkare: Duewag
Byggår: 1984-1985
Byggt antal: 15
Hastighet: 140 km/h
Tillhör: Nord/SJ Norge

Nabotåget

BM92-motorvagnarna är norska och tillhör Nord/SJ Norge. De används på linjen Storlien-Trondheim.

Trafiken mellan Trondheim och Östersund startade på prov hösten 2002 som ett EU-projekt med namnet Nabotåget (nabo = granne). Tågen blev snabbt populära. Projektet tog slut 2007 men fortsatte att under några år marknadsföras under namnet Mittnabotåget, efter att Veolia tagit över som operatör.

Numera vänder tågen i Storlien.

Flera manövervagnstyper

Motorvagnstypen byggdes 1984-1985 av Duewag. 15 motorvagnsätt levererades till NSB, bestående av motorvagn BM och manövervagn. Tre typer av manövervagnar byggdes, BS (endast sittplatser, 10 st), BFS (sittplatser och resgodsutrymme, 4 st) och BDFS (sittplatser, utrymme för resgods och post, 1 st).

Två motorvagnar kan multipelköras.

Inredning av salongstyp

Inredningen är av salongstyp. Färgsättningen var ursprungligen röd med svarta dörrar och svart front. Tågsätten renoverades 2005-2006 och fick då nya stolar och en färgsättning med även gråa inslag.

Används av Nord/SJ Norge

Motorvagnarna tillhörde NSB fram till 2019. Efter att norska myndigheter bestämt sig för att konkurrensutsätta persontrafiken på järnväg i Norge bytte NSB namn till Vy våren 2019 och tågen övertogs av det nybildade bolaget Norske Tog. Norske Tog förvaltar och hyr ut lok, vagnar och motorvagnar till bolagen som sköter trafiken.

Fr o m juni 2020 används tågen av SJ Norge (dottersällskap till svenska SJ AB) som vann trafiken på bl a sträckan Storlien-Trondheim. Tågen körs under namnet Nord.