BS5

Tågab BS5 4744/55 74 2873 744-8 i Göteborg 2014. Foto Frederik Tellerup.

Komfort

4.3 of 5 (3 Votes)

Fakta

• Status: Enstaka i trafik
• Typ: Sittvagn andra klass med serveringskupé/kiosk
• Längd: 24100 mm
• Tjänstevikt: 45 ton
• Hastighet: 160 km/h
• Antal sittplatser: 46
• Tillverkare: Kockums
• Byggår: 1961-1963
• Ombyggnadsår: 1991-1992
• Ombyggt antal: 16
• Nummer: 4742, 4744, 4745, 4751, 4763, 4764, 4928, 4933, 4941, 4984, 4987, 4989, 4995, 5000, 5003, 5004
• Tillhörde: SJ och SSRT
• Tillhör: Tågab, Skandinaviska Jernbanor/Blå Tåget, Kraftdragarna

Egenskaper

• Eluttag
• Kiosk
• Wifi

Andraklassvagn av 1960-talstyp med kiosk

BS5 uppstod som ny typ när SJ 1991-1992 byggde om 16 B5-vagnar. Två av kupéerna gjordes om till en plats för kioskförsäljning/ambulerande serveringsvagn med bl a diskbänk, skåp och kaffebryggare. 

B15 - stängd serveringskupé

2002 blev några av vagnarna åter enbart sittvagnar genom att serveringsutrymmet stängdes och de fick littera B15.

Slopning

Under 2004 började SJ slopa sina sextiotalsvagnar i allt större skala och de sista BS5-vagnarna togs ur trafik årsskiftet 2005/2006.

SSRT-vagnar

Tre vagnar fördes vid SJ:s bolagisering 2001 över till Affärsverket Statens Järnvägar. Affärsverket hyrde ut fordon till bl a den trafik som Rikstrafiken upphandlade. Affärsverkets vagnar märktes SSRT, vilket kunde uttydas Swedish State Railway Trains.

Affärsverkets BS5-vagnar hyrdes av Tågkompaniet och därefter Connex/Veolia fram till 2008. De användes bl a på Malmbanan.

Såldes till Tågab

Vagnarna såldes våren 2009 till Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) och nu använder bolaget två av vagnarna (4744 och 4745) i sin persontrafik. Väggen mellan tjänstekupén och serveringskupén togs bort och en disk sattes in ut mot gången. Vagnarna fick också eluttag i passagerarutrymmena och har även utrustats med wifi. 

Den tredje vagnen (4751) byggde Tågab om till ABS5. En annan Tågab-vagn, 5123, som tidigare var B5 fick tjänstekupén kompletterad med kaffebryggare och kylskap och har nu littera BS5.

En vagn hos Blå Tåget

B5 4743 fick serveringskupé under sin tid hos Veolia men behöll trots det sitt littera. Efter att Blå Tåget köpt vagnen 2013 har den littererats om till BS5.

Även Kraftdragarna har en B5/BS5 (4765) som man använder som personalvagn/tjänstevagn.

Interiörskiss SJ BS5. I Tågabs vagnar har tjänstekupén (längst till vänster) samt serveringskupén slagits ihop.

Blå Tåget BS5 55 74 2833 743-9/4743 i Göteborg 2017. Vagnen hade tidigare en färgsättning i mörkblått (se bild nedan). Foto Frederik Tellerup.

Interiör salong Tågab BS5 4745/55 74 2873 745-5 2010. Foto Frederik Tellerup.

Interiör kupé Tågab BS5 4745/55 74 2873 745-5 2010. Foto Frederik Tellerup.

Serveringskupén i Tågab BS5 4745 2010. Foto Frederik Tellerup.

Interiör gång Tågab BS5 4745/55 74 2873 745-5 2010. Foto Frederik Tellerup.

Utgångna varianter/färgsättningar

Blå Tåget BS5 55 74 2833 743-9/4743 i Uddevalla 2014. Foto Anders Jansson.

SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Connex BS5 4751 i Björkliden 2003. Foto Markus Tellerup.

Interiör SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Interiör gång SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Interiör serveringskupé SJ BS5 4742 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.

Tågkompaniet BS5 603. Foto Bernt Talbrant.

Tågab BS5 4745/55 74 2873 745-5 i Göteborg 2009. Foto Viktor Ljungström.

Mer om vagntypen

- Lennart Nilsson: Svenska person- och motorvagnar 1999, SJK Förlag 1999
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag