26,4
m53
ton160
km/hKomfort
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Bistro- och sittvagn andra klass
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 53 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 16 (2 kl), 20 (bistro)
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
- Ombyggnadsår: 2001
- Ombyggt antal: 5
- Nummer: 5446, 5447, 5449-5451
- Tillhör: SJ AB
Egenskaper
- Wifi
- Eluttag
- Luftkonditionering (men ej klimatanläggning)
Bistro- och sittvagn med X2-standard
X2-tågen som sköter en stor del av SJ:s fjärrtrafik utnyttjas hårt och när tågsätt behöver tas ur trafik innebär detta störningar. För att avlasta snabbtågen beslutade därför SJ 2001 att bygga om personvagnar och Rc-lok till reservtåg för X2.
Tre vagntyper
Totalt 27 åttiotalsvagnar byggdes om vid TGOJ:s verkstad i Malmö så att man fick fyra tågsätt. Vagnarna fick littera A11, B11 och RB11. Vagnarna fick en ny färgsättning i mörkblått och inredning med samma komfort som X2.
RB11 byggdes om från R4 och har både en sittplatsavdelning med 16 platser och en bistroavdelning.
"Blue X"
Tågsätten har (inofficiellt) gått under namnen X2000R, Blue X och IC11 och får gå i 160 km/h, alltså långsammare än X2. Planer fanns på att bygga om vagnarna för en hastighet på 180 km/h, men det visade sig vara för dyrt.
Används i vanlig trafik
Idén med reservtåg övergavs efter några år och vagnarna används nu i vanlig trafik.
Uppfräschning
2018-2019 fräschades vagnarnas inredning upp och de målades om i svart. De fick också wifi.
Utgångna varianter/färgsättningar
Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Frank Stenvall: Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel i tidningen Tåg 8/2001
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag