RB11 5451 i Åre 2019. Foto Linus Johansson.26,4
m53
ton160
km/h
Komfort
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Bistro- och sittvagn andra klass
- Längd: 26400 mm
- Tjänstevikt: 53 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 16 (2 kl), 20 (bistro)
- Tillverkare: Kalmar Verkstads AB, ombyggda av TGOJ Malmö
- Ombyggnadsår: 2001
- Ombyggt antal: 5
- Nummer: 5446, 5447, 5449-5451
- Tillhör: SJ AB
Egenskaper
- Wifi
- Eluttag
- Luftkonditionering (men ej klimatanläggning)
Bistro- och sittvagn med X2-standard
X2-tågen som sköter en stor del av SJ:s fjärrtrafik utnyttjas hårt och när tågsätt behöver tas ur trafik innebär detta störningar. För att avlasta snabbtågen beslutade därför SJ 2001 att bygga om personvagnar och Rc6-lok till reservtåg för X2.
Tre vagntyper
Totalt 27 åttiotalsvagnar byggdes om vid TGOJ:s verkstad i Malmö så att man fick fyra tågsätt med både första klass, andra klass och bistro. De ombyggda vagnarna fick littera A11, B11 och RB11. Vagnarna fick en ny färgsättning i mörkblått och inredning med samma komfort som X2.
Bistrovagnarna RB11 byggdes om från R4 och fick både en sittplatsavdelning med 16 platser och en bistroavdelning.
Persontåg Malmö-Göteborg bestående av Rc6+A11+RB11+B11+B11 i Malmö 26 september 2002. Foto Frederik Tellerup."Blue X"
Tågsätten gick (inofficiellt) under namnen X2000R, Blue X och IC11 och fick gå i högst 160 km/h, alltså långsammare än X2-tågen som kan köra i 200 km/h. Två Rc6-lok växlades upp till 180 km/h (se Rc7) och planer fanns på att bygga om även vagnarna för en hastighet på 180 km/h. För att få tillräcklig bromsverkan i högre hastigheter skulle vagnarna få magnetskenbromsar men en sådan ombyggnad visade sig vara för dyr.
Används i vanlig trafik
SJ övergav idén med reservtåg efter några år och vagnarna används nu i vanlig trafik.
Uppfräschning
2018-2019 fräschades vagnarnas inredning upp och de målades om i svart. De fick också wifi.
Interiörskiss RB11. Bild: SJ AB.Utgångna varianter/färgsättningar
RB11 5446 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
RB11 5446 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör bistro RB11 5449 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör bistro RB11 5449 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Interiör andra klass RB11 5449 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Frank Stenvall: Blått loktåg räddar X2000-trafiken, artikel i tidningen Tåg 8/2001
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
