Annons

Bild: BC3 4362 i Ulriksfors 2004IBAB BC3 4362 i Ulriksfors 2004. Foto Christian Tellerup.

23,5

m

130

km/h
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången
  • Typ: Liggvagn
  • Längd: 23500 mm
  • Hastighet: 130 km/h
  • Antal liggplatser: 48
  • Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna, Kockums
  • Ombyggnadsår: 1971-1972 från vagnar byggda 1950-1952
  • Omlittererat antal: 14
  • Tillhörde: SJ, Inlandsbanan AB

Omlittererad liggvagn

BC3-vagnarna tillhörde den första serien av BC2-vagnar som byggdes om på 1970-talet. Vagnarna skilde sig från senare ombyggda vagnar genom glesare korrugering (färre sickar).

Under 1990-talet moderniserades de flesta BC2-vagnarna med vakuumtoalett och bättre boggier. Högsta hastighet höjdes från 130 km/h till 160 km/h. De 14 kvarvarande vagnarna i den första serien moderniserades dock inte. För att särskilja dessa vagnar från övriga BC2 littererades de om till BC3 på 1990-talet.

Försäljning till Inlandsbanan

Efter att staten upphört med trafiken på Inlandsbanan bildade kommunerna utmed banan 1992 Inlandsbanan AB (IBAB). Bolaget började att köra persontrafik sommartid och trafiken utökades även med loktåg. Fyra liggvagnar littera BC3 (liksom ett antal B3) hyrdes in från SJ och köptes slutligen 1998. De BC3-vagnar som SJ hade kvar slopades och skrotades 1998-1999.

IBAB målade om vagnarna i sin röda färgsättning och använde dem sommartid i de s k Vildmarkstågen på Inlandsbanan. Dessa lokdragna tåg försvann dock efter ett par år och därefter användes vagnarna bara sporadiskt. Efter att ha stått avställda under ett antal år skrotades de 2012.

 

Bild: BC3 4370 i Ulriksfors 2004IBAB BC3 4370 i Ulriksfors 2004. Foto Christian Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1999, SJK Förlag 1999
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag

!

Nyheter, uppdateringar eller rättelser?

Tipsa oss gärna! Skicka ett meddelande.

Annonser

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer