Tågab AB3 4878/55 74 3873 878-7 i Kristinehamn 2012. Foto Frederik Tellerup.24,1
m42
ton160
km/h
Komfort
Fakta
- Status: Enstaka i trafik
- Typ: Sittvagn, första och andra klass
- Längd: 24100 mm
- Tjänstevikt: 42-45 ton
- Hastighet: 160 km/h
- Antal sittplatser: 20 (1 kl), 32 (2 kl)
- Tillverkare: AB Svenska Järnvägsverkstäderna
- Byggår: 1961-1964
- Byggt antal: 78
- Ursprunglig nummerserie: 4786-4810, 4863-4887, 4948-4967, 5058-5065
- Tillhörde: SJ
- Tillhör: Snälltåget, Tågab
Egenskaper
- Eluttag
- Wifi
Första- och andraklassvagn av 1960-talstyp
Serien av de bekväma sextiotalsvagnarna med A2, B1 och B5 kompletterades med två kombinerade första- och andraklassvagnar, AB2 och AB3. Totalt 78 AB3-vagnar tillverkades av AB Svenska Järnvägsverkstäderna i Linköping.
Både kupéer och salong
AB3 fick en kombination av kupéer och salonger. Förstaklassutrymmet består förutom av två kupéer också av en liten salong med två fristående fåtöljer i mitten. Från början var fåtöljerna flyttbara men är numera fasta. Andraklassavdelningen består av en tvådelad salong.
Renovering och export
Mellan 1989 och 1991 asbestsanerades kvarvarande AB3-vagnar och inredningen fräschades upp. De fick också högtalare och inbyggda slutsignaler, liksom vacuumtoaletter.
Flera vagnar omklassades under 1990-talet till rena andraklassvagnar, B13. Fem vagnar såldes 1993 till järnvägen i Kroatien som också köpte vagnar av typerna AB2 och B3.
Slopning hos SJ
Under 2004 började SJ slopa sina sextiotalsvagnar i allt större skala och i januari 2006 ställdes de sista vagnarna av. De flesta av AB3-vagnarna skrotades men ett par hittade nya ägare.
Några vagnar fortfarande i trafik
Två AB3-vagnar, nummer 4870 och 4872, hade i början av 2000-talet tagits över av Affärsverket Statens Järnvägar och hyrdes ut till Connex. Vagnarna köptes 2007 av NetRail som är ett företag som specialiserat sig på uthyrning och försäljning av järnvägsfordon. Netrail sålde vidare vagnarna till Veolia Transport (numera Snälltåget) hösten 2009. De har fått eluttag, wifi och ny stolsklädsel.
Två andra vagnar, 4874 och 4885, ägs av Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab) och används i bolagets persontrafik Göteborg-Karlstad-Falun/Mora och Karlstad-Stockholm. Tidigare hade man även 4878, men efter en brand 2016 skrotades vagnen. Samma år köpte Tågab istället AB3 4875 från museiföreningen Bergslagernas Järnvägssällskap. Vagnarna har eluttag och har även fått wifi.
Detaljer i Tågab AB3 4885. Sextiotalsvagnarna fick gedigna inredningsdetaljer i metall: läslampor, klädhängare och reglage för att luta stolsryggen. Strömuttaget i plast är en sentida komplettering. Foto Frederik Tellerup.
Ritning AB3.
Interiörskiss AB3.
Interiörskiss Snälltåget AB3. Bild Snälltåget.
Snälltåget AB3K 4870/55 74 3873 879-9 i Hässleholm 2015. Foto Frederik Tellerup.
Snälltåget AB3K 4872/55 74 3873 872-5 i Nässjö 2014. Foto Frederik Tellerup.
Tågab AB3 4878/55 74 3873 878-7 i Kristinehamn 2012. Foto Frederik Tellerup.
Interiör salong första klass Veolia (numera Snälltåget) AB3K 4870/55 74 3873 879-9 2011. Foto Frederik Tellerup.
Interiör kupé första klass Veolia (numera Snälltåget) AB3K 4870/55 74 3873 879-9 2011. Foto Frederik Tellerup.
Interiör salong andra klass Veolia (numera Snälltåget) AB3K 4870/55 74 3873 879-9 2011. Foto Frederik Tellerup.
Interiör kupé första klass Tågab AB3 4885/55 74 3873 885-7 2010. Foto Frederik Tellerup.
Interiör salong andra klass Tågab AB3 4885/55 74 3873 885-7 2010. Foto Frederik Tellerup.Utgångna varianter/färgsättningar
Tågab AB3 50 74 3873 875-3 (4875) i Kristinehamn 2018. Tågab köpte vagnen av Bergslagernas Järnvägssällskap 2016 och den hade vid fototillfället fortfarande kvar sin SJ-bruna färgsättning. Foto Frederik Tellerup.
Veolia AB3K 4872/55 74 3873 872-5 i Malmö 2012. Foto Frederik Tellerup.
SJ AB3K 4870 i Lund 2002. Foto Frederik Tellerup.
SJ AB3RT 4799 i Malmö 1994. Foto Frederik Tellerup.
SJ AB3 4793 i ursprunglig brun färgsättning i Gävle 1987. Foto Markus Tellerup.
Interiör salong första klass SJ AB3K 4887 2005. Foto Frederik Tellerup.
Interiör andra klass SJ AB3K 4870 2002. Foto Frederik Tellerup.Mer om vagntypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Arne Hällqvist: SJ personvagnar av 60-talstyp, tidningen Tåg 3/1985
