NSB El18 2252 med persontåg i Drammen 2006

I grannlandet Norge: NSB El18 2252 med persontåg i Drammen 2006. Foto Frederik Tellerup.

Annons

Bild: El18 2258 i Varberg 2009NSB El18 2258 i Varberg 2009. Foto Dan Ljungvall.

18,5

m

85,2

ton

5400

kW

200

km/h
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången (ej i trafik i Sverige)
  • Typ: Ellok
  • Axelföljd: Bo'Bo'
  • Längd: 18500 mm
  • Tjänstevikt: 85,2 ton
  • Max axellast: 21,4 ton
  • Effekt: 5400 kW
  • Startdragkraft: 275 kN
  • Bromsvikt G/P/R: 82/109/109 ton
  • Dynamisk vikt: 94 ton
  • Hastighet: 200 km/h
  • Tillverkare: AdTranz, SLM
  • Byggår: 1996-97
  • Byggt antal: 22
  • Inhyrt antal: 2
  • Tillhör: Vy/Norske Tog

Modernt norskt ellok

Denna loktyp har stort sett använts i Norge men två El18-lok hyrdes under ett par år på 2000-talet för att dra godståg i Sverige.

Norska NSB (numera Vy) hade under 1970- och 80-talen moderniserat en del av sin lokpark och köpt exempelvis El16-loken. Men ännu i början av 1990-talet hade man äldre lok av bl a typen El13 i trafik. För att kunna ersätta dessa beställde man en serie nya ellok av Adtranz. Loken som fick litterat El18 hade en största hastighet på 200 km/h och sattes framför allt in som dragkraft i NSB:s persontåg. Idag drar El18-loken alla Vy:s elloksdragna persontåg.

Lok 2000

Loktypen konstruerades ursprungligen för de schweiziska järnvägarna och blev känd under namnet "Lok 2000". Där introducerades loken under tidigt 1990-tal och levererades främst till statsjärnvägarna SBB men också i en version för järnvägen BLS. Förutom till Norge har loktypen också exporterats i 46 exemplar till de bredspåriga finska statsjärnvägarna (littera Sr2) och två till Hong Kong. Totalt byggdes 207 lok under perioden 1991-2003.

Uthyrning till Sverige

Fr o m hösten 2008 hyrde godsbolaget Peterson Rail två El18-lok från NSB för användning i godståg i Västsverige. 2012 gick Peterson Rail i konkurs och sedan dess används inte El18 planenligt i Sverige.

 

Mer om loktypen

- Jernbane.net

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

!

Nyheter, uppdateringar eller rättelser?

Tipsa oss gärna! Skicka ett meddelande.

Annonser

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer