Green Cargo Rm 1260 i Hässleholm 2018

Green Cargo Rm 1260 i Hässleholm 2018. Foto Frederik Tellerup.

Bild: Green Cargo Rm 1257 i Uddevalla 2005Green Cargo Rm 1257 i Uddevalla 2005. Foto Markus Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Ellok
  • Axelföljd: Bo'Bo'
  • Längd: 15520 mm
  • Tjänstevikt: 90 ton
  • Effekt: 3600 kW
  • Hastighet: 100 km/h
  • Tillverkare: Asea
  • Byggår: 1977
  • Byggt antal: 6
  • Ursprunglig nummerserie: 1257-1262
  • Tillhör: Green Cargo

Rc-lok för malmtåg

Sex Rc-lok byggdes under 1970-talet för trafik på Malmbanan. De fick bland annat lägre utväxling, malmtågsbroms och automatkoppel för malmvagnarna. Loken barlastades också med vikter för att öka dragkraften. Liksom andra Rc-lok fick de utrustning för multipelkörning vilket kom väl till pass i de tunga malmtågen där ofta tre lok användes tillsammans.

Loken littererades Rm och blev ett komplement till de äldre Dm/Dm3-loken.

Byggdes om

Redan i början av 1980-talet minskade dock behovet av dragkraft på Malmbanan och Rm-loken placerades istället i Ånge. I början av 1990-talet återvände loken till Malmbanan för en tid. I mitten av 1990-talet bestämde sig SJ dock för att bygga om Rm-loken för vanlig godstrafik, dock med en bibehållen högsta hastighet på 100 km/h. Efter ombyggnaderna placerades loken i Malmö.

Användes i Sydsverige

Rm-loken fördes över från SJ till Green Cargo 2001 och användes sedan framför allt i godståg i Sydsverige. 2013 beslöt man dock att flytta loken tillbaka till Malmbanan och de återvände alltså till sina gamla hemtrakter. Loken fick s k Unilink-koppel och drog malmtåg på uppdrag för Northland Resources, men gruvbolaget gick i konkurs i december 2014 och loken ställdes då av. Efter en tid fick de vanliga UIC-koppel igen och 2016 var loken åter i trafik.

Nummer 1259 har som enda Rm-lok fått Green Cargos gröna färgsättning, resten är fortfarande blåmålade.

 

Bild: Green Cargo Rm 1259 i Hallsberg 2021Green Cargo Rm 1259 i Hallsberg 2021. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Green Cargo Rm 1260 i Malmö 2005Green Cargo Rm 1260 i Malmö 2005. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör förarhytt Rm 1257 2006Interiör förarhytt Rm 1257 2006. Foto Christian Tellerup.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: Green Cargo Rm 1259 i Malmö 2002Green Cargo Rm 1259 i Malmö 2002. Loket hade vid fototillfället ännu SJ-märkning, trots att det förts över till Green Cargo 2001. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Tre Rm-lok med malmtåg i Björkliden 1995En bild från tiden på Malmbanan: tre Rm-lok med malmtåg i Björkliden 1995. Foto Rune Feldt.

Fler bilder

Bild: Rm 1258 med ett godståg i Förslöv på Västkustbanan 2005Rm 1258 med godståg i Förslöv på Västkustbanan 2005. Foto Frederik Tellerup.

Mer om loktypen

- Tore Nordin m fl: Svenska Ellok, SJK förlag 1998
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Rc-databasen

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för att kunna visa relevant innehåll. Om du önskar att använda hemsidan behöver du acceptera detta.