Hector Rail 142 107-2 med godståg i Södertälje Syd undre 2011. Foto Markus Tellerup.

Hector Rail 142 107-2 i Södertälje Syd undre 2011. Foto Markus Tellerup.

Bild: Hector Rail 142 003-3 i Hallsberg 2006Hector Rail 142 003-3 i Hallsberg 2006. Foto Christian Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Ellok
  • Axelföljd: Bo'Bo'
  • Tjänstevikt: 83,5 ton
  • Längd: 16220 mm
  • Effekt: 4000 kW
  • Hastighet: 150 km/h
  • Tillverkare: SGP
  • Byggår: 1969-1977
  • Inköpt antal: 12
  • Tillhör: Hector Rail
Namn

Loken har fått namn från filmkaraktärer enligt följande:

  • 001-7 Martins
  • 002-5 Calloway
  • 003-3 Schmidt
  • 104-9 Kane
  • 105-6 Rosebud
  • 106-4 Stark
  • 107-2 Bennell
  • 108-0 Butler
  • 110-4 Blane
  • 209-4 Spade
  • 211 Dobbs
  • 212 Jeffries

Österrikisk utmanare

I december 2005 köpte godsbolaget Hector Rail tre österrikiska ellok av typen 1142. Loken har i Sverige fått litterat 142.

Modernisering

1142-loken byggdes under 1960- och 70-talen till ÖBB (de österrikiska statsbanorna) av SGP (Simmering–Graz–Pauker AG). Loken sattes in som dragkraft i både person- och godståg. Från början var litterat på loken 1042, men under 1990-talet moderniserades en del av de nyare 1042-loken och fick då litterat 1142. Vid moderniseringen fick loken bl a utrustning för multipelkörning.

Provkörningar i Sverige

Nya leveranser av ellok till ÖBB gjorde en del av 1142-loken övertaliga och under hösten 2005 provkörde Hector Rail flera lok i Sverige inför ett eventuellt köp. I december 2005 beslöt man att köpa tre lok. Loken utrustades med ATC, målades om i Hector Rails färgsättning och fick också namn.

Prestandamässigt kan loken liknas med Rc-lok men de har en något högre effekt.

Ytterligare inköp

I augusti 2006 beslutade Hector Rail att köpa in ytterligare fem lok. Dessa utrustades med radiostyrning och har främst använts i timmertågstrafik för skogsbolaget SCA.

Senare har man köpt ytterligare lok så att antalet nu uppgår till 12 stycken. Lok numrerade i 100-serien har radiostyrning, medan 200-serien är försedda med utrustning för det nya signalsystemet ERTMS som i Sverige finns på bl a Botniabanan.

 

Bild: Hector Rail 142 209-4 i Ånge 2021Hector Rail 142 209-4 i Ånge 2021. Foto Christian Tellerup.
Utgångna varianter/färgsättningar (i Österrike)
Bild: 1142 661-6 under provkörning i Hallsberg 2005ÖBB 1142 661-6 under provkörning i Hallsberg 2005. Foto Christian Tellerup.
Bild: ÖBB 1042 652-6 i Wien 1987ÖBB 1042 652-6 i Wien 1987. Foto Markus Tellerup.

Fler bilder

Bild: Hector Rail 142 104-9 i Linz i Österrike 2006Hector Rail 142 104-9 i Linz i Österrike 2006. Foto Kajetan Steiner.
Bild: Förarhytt Hector Rail 142 104-9 2007Förarhytt Hector Rail 142 104-9 2007. Foto Jared Erlingsson.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Hector Rail
- Railfan Europe Picture Gallery - bilder på 1142

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Annons

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för att kunna visa relevant innehåll. Om du önskar att använda hemsidan behöver du acceptera detta.