Bild: Z1 201 i Kristinehamn 2003Tågab Z1 201 i Kristinehamn 2003. Foto Frederik Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången
  • Typ: Dieselhydraulisk lokomotor
  • Axelföljd: B
  • Längd: 5740 mm
  • Tjänstevikt: 14 ton
  • Effekt: 43 kW
  • Hastighet: 30 km/h
  • Tillverkare: Deutz
  • Byggår: 1955
  • Byggt antal: 4
  • Ursprunglig nummerserie: 21-24
  • Tillhörde: TGOJ, Tågab

TGOJ-lokomotor med tyska rötter

1955 köpte Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) fyra mindre lokomotorer från den tyska loktillverkaren Deutz. De användes som växellok vid bolagets lokstationer.

Försäljning till Tågab

TGOJ slopade loken under 1980- och 90-talen. Z1 24 såldes 1994 till Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) som placerade det vid sin lokverkstad i Kristinehamn. Lokomotorn målades om i Tågabs färgsättning i grått och rött och fick numret 201.

Museilok

Tågab använde sin lokomotor till 2007 då man sålde den till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum (GBBJ). GBBJ hade tidigare övertagit en annan av TGOJ:s Z1-lokomotorer, nummer 21, och två Z1 finns alltså bevarade.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Svante Fäldt: Brokig fordonsflotta hos Tågab, artikel i tidningen Tåg 6-7/2003

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Annons

Utgångna diesellok

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för att kunna visa relevant innehåll. Om du önskar att använda hemsidan behöver du acceptera detta.

Läs mer