261

ProTrain 261 003 i Skandiahamnen i Göteborg 2025. Foto Frederik Tellerup.

Fakta

• Status: I trafik
• Typ: Dieselhydrauliskt lok
• Axelföljd: B'B'
• Längd: 15720 mm
• Tjänstevikt: 80 ton
• Max axellast: 20 ton
• Effekt: 1000 kW
• Startdragkraft: 259 kN
• Bromsvikt G/P: 70/84 ton
• Hastighet: 100 km/h
• Tillverkare: Voith
• Byggår: 2010-2011
• Inhyrt antal: 5
• Tillhör: ProTrain, Nordiska Tåg

Gravita - ett tysktillverkat diesellok

Efter att det norskägda företaget Baneservice Skandinavia tog över växlingen på Göteborgs hamnbana hyrde man 2011 in tre moderna diesellok från Northrail.

Standardtyp

Loken är av den tyska tillverkaren Voiths standardtyp Gravita 10 BB, ett dieselhydrauliskt lok som med en effekt på 1000 kW är tänkt att användas i växling och lättare godstrafik. Voith har även tillverkat kraftigare varianter - 10L BB, 15 BB och 15L BB, med en effekt på 1200, 1500 respektive 1800 kW.

Totalt 165 Gravita-lok byggdes 2008-2014. De flesta av dem finns hos DB i Tyskland där de har littera 261 och 265.

Fler inhyrda lok

Ytterligare två lok hyrdes senare in så att Baneservice under en period förfogade över totalt fem lok i Sverige. Loken hade flera olika färgsättningar - röd, orange och blå/grå, beroende på tidigare ägare/trafikuppgifter. Loken användes tidvis även i viss godstrafik, bland annat på sträckan Göteborg-Limmared.

2016/2017 lämnades flera av loken tillbaka till uthyraren och Baneservice använde sedan bara något enstaka lok i Norge. Även godsbolaget CargoNet har använt 261-lok i Norge. 2022 blev Baneservice en del av Grenland Rail men detta bolaget har i dag inga 261-lok.

Annons

Växling i Göteborgs hamn

2021 tog ProTrain över växlingen i Göteborgs hamn och bolaget hyrde flera Gravita-lok. Man har nu totalt fyra lok som har fått en röd färgsättning. Loken ägs som tidigare av Northrail.

Bärgningslok

Även Nordiska Tåg hyr ett 261-lok. Detta är stationerat som bärgningslok i Kil och har en färgsättning i blått och grått.

Nordiska Tåg 261 304 i Kil 2022. Foto Frederik Tellerup.

Utgångna varianter/färgsättningar

Baneservice 261 92 80 1261 307-3 (med ett Hector Rail 143-lok bakom) i Göteborg 2014. Foto Markus Tellerup.

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Voith
- Lok-aus-Kiel.de