
Fakta
- Status: I trafik
- Typ: Dieselhydrauliskt lok
- Axelföljd: B'B'
- Längd: 15720 mm
- Tjänstevikt: 80 ton
- Effekt: 1000 kW
- Hastighet: 100 km/h
- Tillverkare: Voith
- Byggår: 2010-2011
- Inhyrt antal: 5
- Tillhör: Northrail/Baneservice, CargoNet, Protrain
Gravita - ett tysktillverkat diesellok
Efter att det norskägda företaget Baneservice Skandinavia tog över växlingen på Göteborgs hamnbana hyrde man 2011 in tre moderna diesellok från Northrail/Railpool.
Loken är av den tyska tillverkaren Voiths standardtyp Gravita 10 BB, ett dieselhydrauliskt lok som med en effekt på 1000 kW är tänkt att användas i växling och lättare godstrafik.
Voith har även tillverkat kraftigare varianter - 10L BB, 15 BB och 15L BB, med en effekt på 1200, 1500 respektive 1800 kW.
Även hos DB
Totalt 165 Gravita-lok byggdes 2008-2014. De flesta av dem finns hos DB i Tyskland där de har littera 261 och 265.
Fler inhyrda lok
Ytterligare två lok hyrdes senare in så att Baneservice under en period förfogade över totalt fem lok i Sverige. Loken hade flera olika färgsättningar - röd, orange och blå/grå, beroende på tidigare ägare/trafikuppgifter. Loken användes tidvis även i viss godstrafik, bl a på sträckan Göteborg-Limmared.
2016/2017 lämnades flera av loken tillbaka till uthyraren och Baneservice använder nu bara något enstaka lok i Norge. Även CargoNet använder 261-lok i Norge.
Bärgningslok
Protrain i Sverige hyr nu flera 261-lok som fungerar som bärgningslok på uppdrag för Trafikverket. Loken är stationerade på olika stationer och används när t ex ett tåg havererar på linjen.
Mer om loktypen
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Voith
- Lok-aus-Kiel.de
Andra länkar:
- Svenska-lok.se