Norrtåg X62 62007 i Sundsvall 2014. Foto Frederik Tellerup.

Komfort

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3.86

Fakta

• Status: I trafik
• Typ: Elmotorvagn, fyrdelad, andra klass
• Antal sittplatser: 170+24 fällsäten
• Axelföljd: Bo'(Bo')(2')(Bo')Bo'
• Längd: 74300 mm
• Effekt: 2000 kW
• Hastighet: 180 km/h
• Tillverkare: Alstom
• Byggår: 2011
• Byggt antal: 12
• Ursprunglig nummerserie: 62001-62012
• Tillhör: Norrtåg

Egenskaper

• Eluttag
• Wifi
• Kiosk
• Tillgänglig - lågt insteg
• AC/klimatanläggning

Modern motorvagn för Norrtrafik

I slutet av 2006 hade Skånetrafiken bestämt sig för att beställa 49 nya tågsätt av samma grundtyp som X60, men med fyra vagnar istället för sex. Dessa fick littera X61 och snart följde flera andra länstrafikbolag efter med beställningar. Även Norrtåg var intresserade av nya tåg och hösten 2008 beställde vagnbolaget Transitio för Norrtågs räkning ytterligare 12 tågsätt för leverans 2011.

Littera X62

Norrtågs tågsätt fick littera X62 eftersom de på flera punkter skiljer sig från X61. Tågen har en lite högre topphastighet än X61 - 180 km/h istället för 160 km/h, för att kunna utnyttja de högre hastigheterna på Botniabanan.

Mer påkostad inredning och kiosk

Eftersom tågen är avsedda för längre resor fick de en mer påkostad inredning än X61 med bl a bekvämare stolar. Tågen har dock enbart andra klass. I ena ändvagnen finns en avdelning med soffor. Tågen har även kiosk i en av mellanvagnarna och är också utrustade med wifi.

X62 har liksom Norrtågs andra motorvagnstyper en färgsättning i blått och gult. Två tåg kan multipelköras vid behov.

Används på Botniabanan

X62-motorvagnarna används bl a på Botniabanan och Mittbanan Sundsvall-Storlien.

Eftersom det nya signalsystemet ERTMS används på Botniabanan har tågen utrustning för detta.

Exempel på sträckor där X62 används.

Interiör Norrtåg X62 62007 2014. Foto Frederik Tellerup.

Interiör Norrtåg X62 62008 2012. Foto Jeff Trigwell.

Interiör Norrtåg X62 62007 2014. Foto Frederik Tellerup.

Interiör kiosk Norrtåg X62 62007 2014. Foto Frederik Tellerup.

Förarplats X62 62008 2012. Foto Jeff Trigwell.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, divers årgångar