BLS Rail TMZ 1419 i Kristinehamn 2018

BLS Rail TMZ 1419 i Kristinehamn 2018. Foto Frederik Tellerup.

Hem
Bolag godstrafik m m
BLS Rail

BLS Rail

BLS Rail

Företag som hyr ut lok.

Rc3/143

Ellok i trafik
T43/841

Diesellok i trafik
T44

Diesellok i trafik
TMZ

Diesellok i trafik

Annons

Se upp för tåg - beställ din egen t-shirt

Annonser

Snälltåget

Modelljärnvägsmagasinet

Aluwood

Annonsera på järnväg.net

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar

● Resa/Fakta
● Banguide
● Lokguide
● Vagnguide

EU e-Privacy Directive

Denna hemsida använder cookies till besöksstatistik

Du har avvisat cookies

Du har tillåtit cookies

Stöd oss | Kontakt
© järnväg.net

Meny

Resa/Fakta
Banguide
Lokguide
- Ellok i trafik
  - 141
  - 142
  - 161/El15
  - 119/185/241/Br/Re
  - 187
  - 193/243
  - 242
  - 441
  - EG
  - El13
  - El16
  - Iore
  - Ma
  - Mb
  - Ra
  - Rc1
  - Rc2
  - Rc2 ÖBB/ELL
  - Rc3/143
  - Rc4
  - Rc6
  - Rd2
  - Rm
- Diesellok i trafik
  - 261
  - 921 - se Z70/Z71
  - 941
  - 942/G 1206/DLL
  - Di3
  - 931/G6
  - Skd 220
  - T43
  - T44
  - T46
  - T66
  - T68
  - Tb/DLL
  - Tc/DLL
  - Td
  - TME
  - TMX
  - TMY
  - TMZ
  - V4
  - V5
  - V10
  - V11
  - Z
  - Z4/Z43/Z49/DAL
  - Z64
  - Z65/DAL
  - Z66/Skd 226
  - Z67/DAL
  - Z68
  - Z70/Z71
  - Zö
  - Z6p
  - Övriga diesellok
- Utgångna ellok
- Utgångna diesellok
  - Di8
  - T11
  - T21/T22
  - T23
  - T41
  - T42
  - T45
  - Tp
  - V/V1/V3
  - Z1
  - Z3
  - Z61/Z62/Z63
  - Z4p/Z4t/Z4tu
- Tjänstefordon
- Fakta och historia:
- Historia
- Så funkar loken
- Axelföljd
- Vad betyder litterat?
- EVN och VKM
- Faktaförklaringar
- Tema-sidor:
- Översikt tema-sidor
Vagnguide
- Vanliga tåg i Sverige
- Motorvagnar i trafik
  - Elmotorvagnar:
  - BM73b
  - ER1
  - X2
  - X3
  - X10
  - X10p
  - X11
  - X12
  - X14
  - X15p
  - X31K/ET
  - X32K
  - X40
  - X50/X51/X52/X53/X54
  - X55
  - X60
  - X61
  - X62
  - X74
  - X80
  - Dieselmotorvagnar:
  - BM92
  - Y41
  - Y1
  - Y2
  - Y31/Y32
- Personvagnar i trafik
  - Sittvagnar:
  - A2
  - A7
  - A11
  - AB3
  - AB7
  - ABS2
  - ABS5
  - AFM7
  - B1
  - B2
  - B3/B36/B37 (f d NSB)
  - B5
  - B5 (f d NSB)
  - B7
  - B9
  - B10
  - B11
  - BF4
  - BF7
  - BF8
  - BF14 (f d NSB)
  - BFS9
  - Bmmz/Bmmbz/Bmmdz
  - Bmpz
  - BS5
  - Liggvagnar:
  - BC2
  - BC4
  - Bc-t
  - Bvcmz
  - Restaurangvagnar:
  - RB7
  - RB11
  - R2
  - R4
  - R7
  - R12
  - WRbmz
  - WRmz
  - Specialvagnar:
  - S11
  - S12
  - WGmz
  - Övriga specialvagnar
  - Sovvagnar:
  - WL1
  - WL4
  - WL6
  - Resgodsvagnar:
  - F24
- Utgångna motorvagnar
  - Elmotorvagnar:
  - BM70
  - X1
  - X2 Linx
  - X5/X8/X15
  - X6
  - X7
  - X9
  - X16/X17
  - X20/X21/X22/X23
  - X420
  - Dieselmotorvagnar:
  - Y/Yp/Yo1/Yo1p m fl
  - Y3
  - YBo4p/YBo4t
  - Y6/Y7/Y8
  - YF1 - se Y1
  - YP
- Utgångna personvagnar
  - Sittvagnar:
  - A2 (f d NSB)
  - A3
  - A5
  - AB2
  - AB4
  - AB5/AB9
  - AB7
  - AB8K
  - AB9
  - B1/B3 (TGOJ)
  - B3
  - B6
  - B8
  - B8 (nyare)
  - B9
  - B10
  - B11/B14
  - B13
  - B13S/RB4
  - B15
  - BF1
  - BF2
  - BF3
  - Bn
  - BS7
  - Liggvagnar:
  - BC1
  - BC3
  - Restaurangvagnar:
  - AFS1/AFS2/P1
  - R1
  - R3
  - R4
  - RB1
  - RB2
  - RB4
  - Sovvagnar:
  - WL2
  - WL3/WL7
  - WL5
  - WL9
  - WL10
  - WL11/WL12
  - WL33
  - Post- och resgodsvagnar:
  - DF28/D38/D48/Db
  - DF21/DF33/DF40/D46 m fl
  - F2
  - F4/F46/F52
  - F5/F6K/F24K - se F33
  - F7
  - FV1
  - FV2/FV3
- Godsvagnar
- Mätvagnar
- Fakta och historia:
- Faktaförklaringar
- Historia
- Komforttoppen
- Vad betyder litterat?
- EVN och VKM
- Littera och nummer internationellt
Om järnväg.net

Kontakt/Feedback

järnväg.net på Facebook

järnväg.net på YouTube

Denna hemsida använder cookies till besöksstatistik

Läs mer