Bc-t

Snälltåget Bc-t 51 86 50 30 310-1 i Malmö 2017. Foto Frederik Tellerup.

Fakta

• Status: Utgången
• Typ: Liggvagn
• Längd: 24500 mm
• Tjänstevikt: 37 ton
• Hastighet: 160 km/h
• Antal liggplatser/sittplatser: 60
• Tillverkare: Scandia
• Byggår: 1967, 1982
• Ombyggnadsår: 1998
• Inköpt antal: 7
• Nummer: 310-316
• Tillhörde: Snälltåget

Liggvagn med dansk bakgrund

1998 lät danska DSB bygga om 10 sittvagnar littera B och B-t till liggvagnar. Vagnarna var redan från början kupévagnar och ombyggnaden behövde därför inte bli så omfattande. Sex av vagnarna var byggda 1982, men även fyra äldre vagnar från 1960-talet byggdes om.

Kort karriär hos DSB

Liggvagnarna fick litterat Bc-t men karriären blev kort. De första vagnarna slopades redan 2004 och 2009 hade alla tagits ur trafik. De sista åren användes de bland annat i insatståg och i Skiløberen, ett tåg som DSB körde från Köpenhamn till de österrikiska alperna under vinstersäsongen.

Försäljning

Två av de äldre vagnarna skrotades, en blev museivagn och de resterande sju vagnarna såldes till det tyska bolaget Euro Express. Vagnarna kom dock aldrig i trafik i Tyskland och 2010 såldes de till Netrail som i sin tur sålde dem vidare till Veolia Transport. I januari 2011 transporterades vagnarna till Sverige.

Användes till Berlin

Hos Veolia (numera Snälltåget) fick vagnarna en färgsättning i vitt och rött och de sattes främst in i bolagets nattåg Malmö-Berlin som då gick via tågfärjan Trelleborg-Sassnitz.

Inredningen bestod av 10 kupéer med sex platser i varje kupé, toaletter i varje ände samt sidogång. Vagnarna saknade luftkonditionering/AC och eluttag. Efter att Snälltåget köpt bättre utrustade liggvagnar av typen Bvcmz 2019 ställdes Bc-t av.

Annons

Såldes till Danmarks Jernbanemuseum

I slutet av 2025 såldes de sex kvarvarande vagnarna (en vagn hade slopats 2014) till Danmarks Jernbanemuseum. Vagnarna transporterades till Danmark i december 2025.

Snälltåget Bc-t 312/51 86 50 30-312-7 i Malmö 2015. Foto Frederik Tellerup.

Veolia Bc-t 310/51 86 50 30-310-1 i Malmö 2012. Foto Frederik Tellerup.

Veolia Bc-t 316, fortfarande i DSB-färgsättning, i Malmö 2012. Foto Frederik Tellerup.

Interiör/märkning Snälltåget Bc-t 312 och 314 2015. Foto Frederik Tellerup.

Interiör gång Snälltåget Bc-t 314 2015. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget
- Jernbanen.dk