Fakta
- Status: Utgången
- Typ: Sittvagn första och andra klass
- Längd: 21160 mm
- Hastighet: 130 km/h
- Antal sittplatser: 18 (1 kl), 32 (2 kl)
- Tillverkare: Waggonfabrik AG, Gotha
- Byggår: 1926
- Byggt antal: 9
- Ombyggt antal AB5: 6
- Ursprunglig nummerserie (hos SJ): 2971-2979
- Tillhörde: OKB/SJ
Första- och andraklassvagn för Ostkustbanan
Ostkustbanan (OKB) köpte 1926 nio kombinerade andra- och tredjeklassvagnar från den tyska tillverkaren Waggonfabrik AG i Gotha. Vagnarnas exteriör var speciell med avsmalnande tak i ändarna och i Tyskland kallades motsvarande vagnar för Hechtwagen (Hecht = gädda), syftande på gäddans form. Vagnarna fick OKB:s gröna färgsättning och litterat BCo.
SJ övertog
Vid OKB:s förstatligande 1933 övertog SJ vagnarna och de fick littera BCo6b (efter 1956 ABo6b) och målades om i SJ:s bruna färg.
Under 1950- och 60-talen byggdes sex av vagnarna om till ABo6c. Takändarna byggdes ut så att vagnarna blev mer lika SJ:s övriga vagnar och inredningen ändrades. Första- och andraklassutrymmena bytte plats så att de tidigare förstaklasskupéerna istället blev andra klass. Den nya förstaklassavdelningen fick bland annat en fyrgrupp med fristående fåtöljer.
Två bevarade
De tre ABo6b-vagnar som inte byggdes om fick 1970 litterat AB9 men slopades ganska omgående.
ABo6c-vagnarna fick 1970 litterat AB5 och användes bl a på sträckan Oslo-Göteborg-Helsingborg-Köpenhamn. De slopades under 1970- och 80-talen och den sista vagnen togs ur trafik 1987. Två AB5 finns bevarade hos, en hos Ostkustbanans Vänner och en hos Järnvägsmuseet.
Ritning AB5.
Interiörskiss AB5.
Ritning AB9.
Interiörskiss AB9.
ABo6b 2979 (sedermera AB9) i Eskilstuna 1966. Foto Hans Broman.
Interiör AB5 (museivagn) 2002. Foto Hans Broman.Mer om vagntypen
- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
