Elloket Ma 833 i Falun 1953

Elloket Ma 833 i Falun 1953. Foto Järnvägsmuseet.

Svenska ellokstyper.

Sverige hade fram till 1980-talet en omfattande tillverkning av ellok. De allra flesta tillverkades av ASEA (senare en del av Bombardier) i Västerås, med hjälp av bl a AB Svenska Järnvägsverkstäderna. De mest kända typerna är förmodligen D-loken, som började tillverkas i mitten av 1920-talet, och Rc-loken som kom 1967. Rc-loken, med sin karakteristiska färgsättning i orange med vita ränder, tillverkades i 366 exemplar fram till 1988.

I dag rullar även nya ellokstyper som 193/243 och 185/Re på de svenska spåren. De är tillverkade av internationella tillverkare som Bombardier och Siemens och en del lok har utrustning för att kunna användas även i andra länder.

Enligt SJ:s tidigare litteraregler (som har luckrats upp rejält på senare år eftersom nya bolag kan skapa egna regler) kan olika loktyper grovt delas in i följande:

D = ellok med tre eller fyra drivhjul (koppelstångslok)
M = ellok med treaxliga boggier
R = ellok med tvåaxliga boggier
U = ellok för växling

Läs mer om littera

I trafik
Utgångna

Annons

Annonser

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Meny

Cookies och personuppgifter på järnväg.net

Välkommen! Denna hemsidan använder cookies och andra personuppgifter för besöksstatistik och andra funktioner.

Läs mer