Fakta & Historia

Bild: Krösatågen X11 3187 2014
Krösatågen X11 3187 i Hallsberg 2014. Foto Magnus Lindman.
Klicka på en stjärna för att rösta
Komfort
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3.30 (68 röster)
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
Egenskaper
  • Delvis handikappanpassad (ramp och rullstolsplats) men saknar lågt insteg
  • Eluttag (moderniserade motorvagnar)

Moderniserat pendeltåg av 1980-talstyp

X10-motorvagnarna i Skåne och Göteborg-området byggdes under senare delen av 1990-talet om med ny inredning, toalett och igensatta mittdörrar. Vagnarna blev tyngre och för att särskilja dem fick de nytt littera X11.

Även några X10-motorvagnar från länstrafiken i bl a Gävleborg och Västmanland byggdes om till X11. Totalt 49 av de 101 levererade X10-motorvagnarna har byggts om till X11.

Ytterligare moderniseringar

Västtrafik började 2004 modernisera sina X11-motorvagnar en andra gång med ny färgsättning och nya stolar.

Antalet sittplatser varierar beroende på inredningsvariant. Västtrafiks vagnar har/har haft 149, 156 eller 159 platser, Skånetrafikens 168 sittplatser. Plats för cyklar fanns också i ena änden av Skånetrafikens motorvagnar.

Namn efter skånska profiler

Skånetrafikens lokaltåg körs under namnet Pågatågen och X10/X11-motorvagnarna döptes efter skånska profiler (både fiktiva och verkliga), se lista nedan.

Flytt till Småland och Norrland

Efter att allt fler X61 levererats och satts i trafik i Skåne började X11-motorvagnarna där fasas ut och i september 2013 ställde Skånetrafiken av de sista X11-motorvagnarna. De övertogs sedan efter hand av vagnbolaget Transitio som sedan hyr ut dem till andra länstrafikbolag. Samtliga av Skånetrafikens 26 X11-motorvagnar övertogs, förutom X11 3105 som slopats på grund av brandskador.

Majoriteten används i Krösatågstrafiken i norra Skåne, Blekinge och Småland och i slutet av 2011 flyttades de fyra första motorvagnarna dit. Tågen som används i Krösatågssamarbetet hyrs av Jönköpings Länstrafik, Blekingetrafiken, Länstrafiken Kronoberg, Kalmar Länstrafik samt även Skånetrafiken.

2012 fick Norrtåg tre motorvagnar. Transitio har också två X11 som utbytesfordon vid t ex reparationer.

Motorvagnarna har efter hand målats om och fått ny inredning med 2+2-sittning (mot tidigare 3+2), cykelställ samt eluttag vid de flesta platserna. Krösatågens motorvagnar har också fått nya namn.

Uthyrning till Upplands Lokaltrafik

Fr o m april 2017 hyr Upplands Lokaltrafik två X11 från Kalmar Länstrafik, för användning på sträckan Uppsala-Sala.

Tidigare namn hos Skånetrafiken

  • X11 3105: Bombi Bitt
  • X11 3106: Nils Holgersson
  • X11 3107: Piraten
  • X11 3108: Magnus Stenbock
  • X11 3109: Sten Stensson Sten
  • X11 3110: Röde Orm
  • X11 3111: Kalle på Spången
  • X11 3112: Tycho Brahe
  • X11 3113: Edvard Persson
  • X11 3134: Jätten Finn
  • X11 3135: Jörgen Kock
  • X11 3136: Kullamannen
  • X11 3137: Gabriel Jönsson
  • X11 3138: Sten Broman
  • X11 3167: Hjalmar Gullberg
  • X11 3168: Absalon
  • X11 3169: Enoch Thulin
  • X11 3170: Nils Ludvig
  • X11 3173: Ruben Rausing
  • X11 3174: Per Albin Hansson
  • X11 3175: Ernst Ahlgren
  • X11 3184: Eric Persson
  • X11 3185: Hans Ostelius
  • X11 3187: Falstaff Fakir
  • X11 3188: Henry Dunker
  • X11 3189: Kal P Dal

Namn hos Krösatågen

  • X11 3107: Joe Labero
  • X11 3108: Alice Tegnér
  • X11 3109: Rosenbom
  • X11 3110: Carl von Linné
  • X11 3111: Harry Martinson
  • X11 3113: Magnus Ladulås
  • X11 3134: Jenny Nyström
  • X11 3138: Carl Petersson
  • X11 3170: Florence Stephens
  • X11 3173: Göingeflickorna
  • X11 3175: Bildsköne Bengtsson
  • X11 3184: Sonja Stjernquist
  • X11 3187: Albert Engström
  • X11 3188: Lennart Hyland

 

Bild: Interiörskiss X11 Skånetrafiken

Bild: Interiörskiss X11 Skånetrafiken

Interiörskiss Skånetrafiken X11.

 

Bild: Västtrafik X11 3144 2005
Västtrafik X11 3144 i Göteborg 2005. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör Krösatågen X11 3187 2014
Interiör Krösatågen X11 3187 2014. Foto Magnus Lindman.
Bild: Interiör biljettbås Västtrafik X11 3171 2016
Interiör biljettbås Västtrafik X11 3171 2016. Foto Christian Tellerup.
Bild: Förarhytt X11 3175 1996
Förarhytt X11 3175 1996, med lokförare Rune Dyvander vid spakarna. Foto Frederik Tellerup.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: Krösatågen X11 3173 (f d Skånetrafiken) i Hässleholm 2014
Krösatågen X11 3173 (f d Skånetrafiken) i Hässleholm 2014. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Skånetrafiken X11 3187 i Malmö 2002
Skånetrafiken X11 3187 i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Västtrafik X11 3141 i Göteborg 2003
Västtrafik X11 3141 i äldre målning i Göteborg 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Västtrafik X11 3183 i Göteborg 2005
Västtrafik X11 3183 i Göteborg 2005. Denna och en annan X11-motorvagn (3182) togs över från X-trafik/länstrafiken i Gävleborg (som X10) och när de målades om fick de en färgsättning utan röd-blå-gul linje. Foto Markus Tellerup.
Bild: Interiör Västtrafik X11 3211 i Göteborg 2003
Interiör Västtrafik X11 3211 (äldre inredning) i Göteborg 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör Skånetrafiken X11 3167 2005
Interiör Skånetrafiken X11 3167 2005. Foto Frederik Tellerup.
Fler bilder

Fler bilder

Fler bilder

Bild: Interiör förarhytt X11
Interiör förarhytt X11.
Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag
- Tore Nordin: Svenska elmotorvagnar, SJK förlag 2003

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Motorvagnar i trafik