Fakta & Historia

Bild: Inlandsbanan/Visit Vemdalen R2 5175 i Svenstavik 2013
Inlandsbanan/Visit Vemdalen R2 5175 i Svenstavik 2013. Foto Anders Jansson.
Klicka på en stjärna för att rösta
Komfort
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4.37 (51 röster)
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Enstaka i trafik
  • Typ: Bistrovagn
  • Längd: 24100 mm
  • Hastighet: 160 km/h
  • Antal sittplatser: 44
  • Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
  • Byggår: 1968-1969
  • Ombyggnadsår: 1985, 1990-talet
  • Ombyggt antal: 25
  • Nummer: 5166-5190
  • Tillhör: Tågab, Visit Vemdalen/Inlandsbanan

Ombyggd bistrovagn av 1960-talstyp

I serien av 1960-talsvagnar till SJ ingick 25 kombinerade sitt- och restaurangvagnar littera RB1. I samband med att Inter City-konceptet lanserades i mitten av 1980-talet byggdes 16 av RB1-vagnarna om till rena restaurangvagnar med ny inredning. Ny littera på dessa vagnar blev R2.

Röd-svart färgsättning 

I början av 1990-talet byggdes de 9 kvarvarande RB1-vagnarna också om till R2. Dessa vagnar fick dock en annan inredning med bl a luftkonditionering och slopad mellanvägg. Några av de vagnar som byggts om på 1980-talet byggdes om på samma sätt. Kvarvarande R2-vagnar med inredning av 1980-talsmodell slopades under 1990-talet. Efter att SJ:s nya designprogram kommit i början av 1990-talet fick vagnarna en röd/svart färgsättning (en vagn målades dock helt i rött).

Ombyggnad till R12 

Efter en tid av nedgång för lagad mat på tåg bildades 2000 företaget Svenska Orientexpressen med idén att erbjuda en restaurangmeny till rimligt pris. De flesta kvarvarande R2-vagnar byggdes 2000-2001 om för Svenska Orientexpressen med ny inredning, mörkblå färgsättning och ny littera R12, men ett par R2-vagnar byggdes aldrig om.

Slopning - men nytt liv

Så gott som alla kvarvarande vagnar togs ur trafik våren/sommaren 2010. En vagn, R2 5175, fick dock nytt liv efter att den sålts till Visit Vemdalen. Den är inregistrerad hos Inlandsbanan och har fått Inlandsbanans färgsättning i rött/vitt.

En annan vagn, R2 5170, användes sporadiskt även efter 2010 och målades om i SJ:s svarta färgsättning. Den och nummer 5190 såldes 2014 till Tågab (Tågåkeriet i Bergslagen AB). I oktober 2015 sattes R2 5170 in i Tågabs tåg Karlstad-Stockholm.

 

Bild: Interiörskiss R2
Interiörskiss R2.
Bild: Tågab R2 5170 i Stockholm 2016
Tågab R2 5170 i Stockholm 2016. Foto Markus Tellerup.

 

Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: SJ R2 5170 i Stockholm 2014
SJ R2 5170 i Stockholm 2014. Foto Markus Tellerup.
Bild: R2 5190 (helröd färgsättning) i Göteborg 2003
SJ R2 5190 (helröd färgsättning) i Göteborg 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: R2 5175 i Hallsberg 2009
SJ R2 5175 i Hallsberg 2009. Foto Frederik Tellerup.
Bild: R2 5169 i Gävle 1987
SJ R2 5169 i Gävle 1987. Foto Markus Tellerup.
Bild: Interiör R2 5170 i Malmö 2003
Interiör SJ R2 5170 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör R2 5170 i Malmö 2003
Interiör SJ R2 5170 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Lok och vagnar, diverse årgångar, Stenvalls förlag

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Personvagnar i trafik