Fakta & Historia

Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Gävle 2014
Billerud/Korsnäs V11 711 i Gävle 2014. Foto Lars Hillborg.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Dieselhydrauliskt lok
  • Axelföljd: B'B'
  • Längd: 12000 mm
  • Tjänstevikt: 80 ton
  • Effekt: 885 kW
  • Hastighet: 47 km/h
  • Tillverkare: Henschel
  • Byggår: 1974
  • Byggt antal: 2
  • Ursprunglig nummerserie: 711-712
  • Tillhörde: TGOJ
  • Tillhör: Billerud/Korsnäs

Standardiserat växellok

Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) köpte 1974 två diesellok för tyngre växling. Loken var av en av Henschels standardtyper, 1200BB, och de sattes bl a in i växlingen i Oxelösund.

Till skillnad från de flesta andra boggielok har V11 axelföljden B'B', vilket betyder att de två axlarna i varje boggie drivs av en gemensam motor, istället för att varje axel har sin egen motor (Bo'Bo').

Modernisering

På 1990-talet moderniserades loken med radiostyrning och ombyggd hytt och målades i TGOJ:s nya gröna färg. Ursprungligen hade loken en orange färgsättning.

Försäljning

Loken hamnade hos Green Cargo, efter att TGOJ gick upp i Green Cargo 2011. De två loken såldes till Billerud/Korsnäs 2014 och målades om i en svart färgsättning samma år.

 

Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014
Nymålade Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014. Foto Adriano Zufic.
Bild: Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014
Nymålade Billerud/Korsnäs V11 711 i Tillberga 2014. Foto Adriano Zufic.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: V11 711 i Oxelösund 2003
TGOJ V11 711 i Oxelösund 2003. Foto Kai Tamminen.
Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok & vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Diesellok i trafik