Fakta & Historia

Bild: 261 92 80 1261 307-3 (med ett 143-lok bakom) i Göteborg 2014.
261 92 80 1261 307-3 (med ett 143-lok bakom) i Göteborg 2014. Foto Markus Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Dieselhydrauliskt lok
  • Axelföljd: B'B'
  • Längd: 15720 mm
  • Tjänstevikt: 80 ton
  • Effekt: 1000 kW
  • Hastighet: 100 km/h
  • Tillverkare: Voith
  • Byggår: 2010-2011
  • Inhyrt antal: 5
  • Tillhör: Railpool/Baneservice

Gravita - ett tysktillverkat diesellok

Det norskägda företaget Baneservice Skandinavia sköter det mesta av växlingen på Göteborgs hamnbana. För denna trafik hyrde man 2011 in tre moderna diesellok från Northrail/Railpool. Loken är av den tyska tillverkaren Voiths standardtyp Gravita 10 BB, ett dieselhydrauliskt lok som med en effekt på 1000 kW är tänkt att användas i växling och lättare godstrafik. Voith har även tillverkat kraftigare varianter - 10L BB, 15 BB och 15L BB, med en effekt på 1200, 1500 respektive 1800 kW.

Även hos DB

Totalt 165 Gravita-lok byggdes 2008-2014. De flesta av dem finns hos DB i Tyskland där de har littera 261 och 265.

Inhyrda Gravita-lok används/har använts även i Norge.

Fler inhyrda lok

Ytterligare två lok har senare hyrts in så att Baneservice nu förfogar över totalt fem lok i Sverige. Loken har flera olika färgsättningar - röd, orange och blå/grå, beroende på tidigare ägare/trafikuppgifter.

Loken används numera även i viss godstrafik, bl a på sträckan Göteborg-Limmared.


 

Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Voith
- Lok-aus-Kiel.de

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Diesellok i trafik