DF21/DF33/DF39/DF40

Fakta & Historia

Bild: D46 4548 i Västervik 2009
Netrail/Veolia D46 4548 (55 74 9073 548-6) i Västervik 2009. Foto Christer Andersson.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Enstaka i trafik (D46), utgångna (övriga)
  • Typ: Post- och/eller resgodsvagn
  • Tillverkare: Kalmar Verkstads AB
  • Byggår: 1947-1957
  • Byggt antal DF33: 31
  • Ombyggt antal: 9 (DF21), 23 (DF39), 19 (DF40)
  • Ommärkt antal Dbk: 9
  • Tillhörde: SJ
  • Tillhör: Netrail

Kombinerad resgods- och postvagn av 1940-talstyp

Postvagnarna av 1940-talstyp är nog en av de vagnsserier som ändrats och littererats om flest gånger.

Under 1940- och 50-talen byggde Kalmar Verkstad 31 kombinerade post- och resgodsvagnar littera DFo2 (1950 ändrat till DFo33) till SJ. Vagnarna var liksom övriga 1940-talsvagnar korrugerade och inredningen bestod av ett större resgodsutrymme och en mindre postsorteringsavdelning.

Ombyggnader

DFo33 littererades om till DF33 1970. Under 1970-talet byggdes vagnarna om. 9 vagnar fick ökat lastutrymme på bekostnad av postsorteringsavdelningen och ny littera DF21. 23 vagnar vagnar byggdes om till DF39 med större postutrymme. Inte bara DF33-vagnar byggdes om till DF39 utan även några F4-vagnar.

Vagnarna var från början helt bruna men fick under 1980-talet gula och blå dekorlinjer.

Samtliga kvarvarande DF39-vagnar byggdes under senare hälften av 1980-talet om till DF40 med ny inredning och lastbromsautomater (anordning som ökar tågets bromsförmåga).

DF21-vagnarna byggdes 1989 om till rena resgodsvagnar med littera F35. De slopades under 1990-talet.

Sorteringsavdelningen togs bort

1996 upphörde sorteringen av post ombord på tåg och postvagnarnas sorteringsavdelningar blev överflödiga. 9 av DF40-vagnarna byggdes än en gång om genom att sorteringsfacken demonterades och dessa vagnar fick littera D46. Övriga DF40 slopades, förutom en vagn som byggdes om till F52.

I samband med att Green Cargo tog över posttransporterna 2000 littererades de kvarvarande D46-vagnarna om till Dbk. Vagnarna användes i rena posttåg på bland annat linjerna Malmö-Stockholm och Göteborg-Stockholm, men ställdes senare av.

Ny tjänstgöring - igen

2009 köpte Netrail 3 Dbk-vagnar av Green Cargo. Netrail är ett företag som hyr ut och säljer järnvägsfordon. Vagnarna rustades upp och målades om och återfick litterat D46. De används i persontåg för transport av cyklar och större bagage och har hyrts av bl a Veolia/Snälltåget.

 

Bild: D46 4547 i Västervik 2009
Netrail D46 4547 (55 74 90-73 547-8) i Västervik 2009. Vagnen var felaktigt märkt Dbk vid fototillfället. Foto Christer Andersson.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: Dbk 50 74 90-73 024-3 i Malmö 2003
Green Cargo Dbk 50 74 90-73 024-3 i Malmö 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: DF39 3912 i Malmö 1988
DF39 3912 i Malmö 1988. Lägg märke till luckan under skylten Post där resenärerna kunde posta brev. Foto Christian Tellerup.
Bild: DF21 3915 i Malmö 1989
DF21 3915 i Malmö 1989. Foto Christian Tellerup.
Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990
- Malte Ljunggren: 100 år på spår - Kalmar, bok utgiven av SJK Förlag 2002

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Personvagnar i trafik