Bild: Trafikverket S6 5156 i Gävle 2015
Trafikverket S6 5156 i Gävle 2015. Foto Christian Tellerup.

S som i specialvagn

Förutom personvagnarna i reguljär trafik kan man ibland också möta olika specialvagnar. Dessa har vanligtvis ett littera som börjar på S.

De flesta specialvagnar tilhörde SJ AB som tidigare hade ett eget bolag för chartertåg, SJ Event. Majoriteten av vagnarna var vanliga personvagnar som byggts om, men några konferensvagnar var nybyggen (S1). Inredningen var flexibel och kunde ändras beroende på uppgift. SJ AB avvecklade dock nästan alla specialvagnar 2014 och flera av vagnarna köptes då av Blå Tåget och Tågab.

Det finns också vagnar som ägs av andra bolag, t ex vagnar som används som personalvagnar. 

Typer 

S1 - konferensvagn. Tillhörde tidigare SJ. Köptes av Skandinaviska Jernbanor/Blå Tåget (2 st) och Tågab (1 st) 2014. Tågab har byggt om sin vagn till B7.
S6 - utställningsvagn, f d A2 och AB3. Tillhörde tidigare SJ. Köptes av Skandinaviska Jernbanor/Blå Tåget (2 st), Tågab (2 st) och Trafikverket (1 st) 2014.
S11 - bistro- och biovagn, f d AB3. Tillhör Trafikverket (1 st). Nässjö Järnvägsmuseum har även en vagn som är museivagn.
S12 - bistro- och biovagn, f d R4. Tillhör SJ AB.
Qlt - personalvagn, f d AB3 respektive F33 (den senare hade tidigare littera S62). Tillhör Green Cargo.

Obs att biovagnarna S11 och S12 har egna sidor i vagnguiden. Vet du något littera som försvunnit eller tillkommit? Skicka ett meddelande till oss.

Utgångna typer (fler har funnits):

S5 - discovagn, f d AB3
S7 - resgodsvagn, f d F52

 

Bild: Interiör S1 5577 2007
Interiör S1 5577 2007. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör S1 5577 2007
Interiör S1 5577 2007. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör S1 5578 2007
Interiör S1 5578 2007. Foto Frederik Tellerup.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: S1T 5577 i Sölvesborg 2007
SJ S1 5577 i Sölvesborg 2007. Denna vagn köptes av Skandinaviska Jernbanor 2014. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S1RT 5248 i Gävle 1990
S1RT 5248 i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
Bild: S1 3607 som museivagn i Gävle 2015
S1 3607 som museivagn i Gävle 2015. Foto Christian Tellerup.
Bild: S8T 2959, f d WL11, i Göteborg 1990
S8T 2959, f d WL11, i Göteborg 1990. Vagnen målades röd i samband med att den blev specialvagn men fick senare SJ:s blå färgsättning. Foto Christian Tellerup.
Bild: Interiör S5KT 4882 2007
Interiör S5KT 4882 - discovagn - 2007. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör S5KT 4882 2007
Interiör S5KT 4882 - discovagn - 2007. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S1T 5578 i Uppsala 2004
S1T 5578 i Uppsala 2004. Dekaler för kundutställningen "SJ svarar". Foto Markus Tellerup.
Bild: S6AL 5056, f d A2, i Malmö 2002
S6AL 5056, f d A2, i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S1R 3607 i Gävle 1990
S1R 3607 i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
Bild: S1RT 5577 i Gävle 1990
S1RT 5577 i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
Bild: S1T 5577 i Gävle 2003
S1T 5577 i Gävle 2003. Foto Markus Tellerup.
Bild: S4R 5579 i Gävle 1990
S4R 5579 i Gävle 1990. Denna vagn byggdes 1997 om till AB9. Foto Markus Tellerup.
Bild: S4MR 5482 i Västerås 1990
S4MR 5482 i Västerås 1990. Denna vagn kopplades in i ordinarie tåg Stockholm-Västerås (eller omvänt) och fungerade som kontorsvagn för ABB-anställda. Texten på vagnen var först ASEA-pendeln, vilket ändrades till ABB-pendeln när företaget bytte namn. Vagnen hade en inredning med arbetsplatser och konferensrum. Den är numera ombyggd till en vanlig personvagn littera B10. Foto Christian Tellerup.
Bild: S1 3607 i Malmö 2002
S1 3607, f d A5, i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S3L 2904, Hans Majestät Konungens vagn, i Sveriges Järnvägsmuseums magasin i Gävle 2004
S3L 2904, Hans Majestät Konungens vagn, i Sveriges Järnvägsmuseums magasin i Gävle 2004. Vagnen tillverkades 1931 och användes som kungavagn fram till 1990-talet. Den överfördes i början av 2000-talet till Sveriges Järnvägsmuseum, men någon ny vagn har inte anskaffats åt kungen till skillnad från de danska och norska kungahusen som båda har moderna vagnar. Foto Markus Tellerup.
Bild: S7 4420, f d resgodsvagn F52, i Malmö 2002
S7 4420, f d resgodsvagn F52, i Malmö 2002. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S62 55240 i Skelleftehamn 2004
S62 55240 i Skelleftehamn 2004. Vagnen var ursprungligen en resgodsvagn littera F5/F33. Den köptes 2004 av TGOJ som byggde om den till personalvagn. Foto Jonatan Rydberg.
Bild: S5KT 4879 i Göteborg 2003
S5KT 4879 i Göteborg 2003. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S5KT 4882, f d AB3, i Malmö 2002
S5KT 4882, f d AB3, i Malmö 2002. Vagnen användes bl a som discovagn. Foto Frederik Tellerup.
Bild: S5KT 4882 i Stockholm 2004
S5KT 4882 i Stockholm 2004. Dekaler för Åretåget. Foto Markus Tellerup.
Bild: S6L 5048, f d A2, i Uppsala 2004
S6L 5048, f d A2, i Uppsala 2004. Dekaler för kundutställningen "SJ svarar". Foto Markus Tellerup.
Bild: S17 55216 i Kristinehamn 2003
S17 55216 i Kristinehamn 2003. Tågvärmevagn ombyggd från resgodsvagn F33. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Inlandsbanan AB SV1 55133 (tågvärmevagn) i Östersund 2001
Inlandsbanan AB SV1 55133 (tågvärmevagn) i Östersund 2001. Foto Bernt Talbrant.
Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Personvagnar i trafik