Fakta & Historia

Bild: SJ AB7 3213 (nitad version) som museivagn i Ronneby 1989
SJ AB7 3213 (nitad version) som museivagn i Ronneby 1989. Foto Christian Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången
  • Typ: Sittvagn första och andra klass
  • Längd: 23500 mm
  • Hastighet: 130 km/h
  • Antal sittplatser: 20 (1 kl), 46 (2 kl)
  • Tillverkare: Kockums, Kalmar Verkstads AB, AB Svenska Järnvägsverkstäderna
  • Byggår: 1931, 1937-1940, 1942-1952
  • Byggt antal: 30 (nitade till SJ), 64 (helsvetsade till SJ), 1 (till TGOJ)
  • Ursprunglig nummerserie: 2839-2848, 3153-3158, 3210-3215, 3252-3254, 3297-3301, 3499-3501, 3821-3825, 3960-3965, 3993-4000, 4084-4086, 4359-4378, 4424, 4445-4462, 4540 (SJ AB7)
  • Tillhörde: SJ och TGOJ

Första- och andraklassvagn av 1930- och 40-talstyp

Liksom flera andra 1930- och 40-talstyper, till exempel A5, tillverkades AB7 både i en nitad och en helsvetsad variant. De tio första nitade vagnarna levererades 1931 av Kockums och fick litterat BCo7b (efter 1956 ABo7b). Vagnarna var i princip modifierade BCo11b-vagnar (AB4) där andraklassutrymmet utökats genom att två av tredjeklasskupéerna ändrats till en enda öppen andraklasskupé.

Både kupéer och salonger 

När serieleveranserna började 1937 hade inredningen ändrats ytterligare. Den hopslagna andraklasskupén blev till en liten salong och även i tredje klass kompletterades kupéerna med en salong, belägen i mitten av vagnen. Tjugo nitade vagnar levererades i detta utförande innan man övergick till att bygga helsvetsade vagnskorgar. Totalt byggdes 94 vagnar till SJ. Dessutom köpte TGOJ en AB7-vagn (helsvetsad) som sattes in i trafiken i Mälardalen.

Ombyggnader 

De tio första nitade vagnarna byggdes på 1950-talet om till AB4 på grund av den avvikande inredningen. 

Vid litterareformen 1970 ändrades litterat till AB7. En del av de helsvetsade vagnarna byggdes på 1970-talet om till B3 och BC2. Kvarvarande vagnar slopades i slutet av 1980-talet. Flera vagnar finns kvar som museivagnar.

 

Bild: Ritning AB7 (nyare version)
Ritning AB7 (nyare version). Klicka på ritningen för större bild.
Bild: Ritning AB7 (äldre version)
Ritning AB7 (äldre version). Klicka på ritningen för större bild.
Bild: Interiörskiss AB7
Interiörskiss AB7.

 

Bild: SJ AB7 3500 (helsvetsad version) i Karlskrona 1989
SJ AB7 3500 (helsvetsad version) i Karlskrona 1989. Foto Christian Tellerup.
Bild: TGOJ AB7 5 som museivagn i Grängesberg 2004
TGOJ AB7 5 som museivagn i Grängesberg 2004. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör kupé första klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004
Interiör kupé första klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör andra klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004
Interiör andra klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Interiör kupé andra klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004
Interiör kupé andra klass AB7/BCo7 4165 som museivagn 2004. Foto Frederik Tellerup.
Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl, Lennart Nilsson och Bengt Spade: Svenska personvagnar och motorvagnssläp 1972, SJK Förlag 1972
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1982, SJK Förlag 1983
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska personvagnar 1989, SJK Förlag 1990
- Arne Hällqvist: SJ personvagnar litt AB7, artikel i tidningen Tåg 2/1984
- Malte Ljunggren: 100 år på spår - Kalmar, SJK Förlag 2002
- Ritning på AB7, tidningen Allt om Hobby 7/1976
- Ritning på BCo7b (AB7), tidningen Järnvägar! 1/1987
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1930-talsmodell, Stockholms modelljärnvägsklubb 2004
- Hans Helmstein, Svante Runberger: SJ personvagnar av 1940- och 1950-talsmodeller, Stockholms modelljärnvägsklubb 2007

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Utgångna personvagnar