Y41

Inlandsbanan Y41 2019. Foto Inlandsbanan.

Komfort

3 of 5 (1 Vote)

Fakta

• Status: Under upprustning/I trafik
• Typ: Dieselmotorvagn, tvådelad, första och andra klass
• Antal sittplatser nummer 001-004: 17 (1 kl), 61 (2 kl), nummer 005: 134 (2 kl)
• Axelföljd: B'2'B'
• Längd: 41810 mm
• Tjänstevikt: 63,5 ton
• Max axellast: 18 ton
• Effekt: 630 kW
• Bromsvikt P: 110 ton (med magnetskenbroms 130 ton)
• Hastighet: 120 km/h
• Tillverkare: Alstom
• Byggår: 2001-2002
• Inköpt antal: 5
• Nummer: 001-005
• Tillhör: Inlandsbanan AB

Nya motorvagnar till Inlandsbanan

På Inlandsbanan har Y1-motorvagnar använts i trafiken ända sedan 1980-talet. 2019 köpte Inlandståg (dotterbolag till Inlandsbanan AB) fem begagnade dieselmotorvagnar från Holland som ersättare.

LINT 41

Motorvagnarna är tillverkade av Alstom 2001-2002 och är av typen LINT 41, det vill säga 41 meter långa. Alstom har också tillverkat kortare och längre modeller med en eller tre vagnar i LINT-serien, och har även tagit fram en vätedriven variant, iLint.

De tvådelade LINT 41-tågen har en Jacobs-boggie i mitten av tåget (en boggie som är gemensam för bägge vagnarna). Förkortningen LINT står för "Leichter Innovativer Nahverkehrstriebwagen" (lätt och innovativ lokaltrafikmotorvagn).

Vanliga i Danmark

Tågtypen används sedan tidigare i bl a Danmark och Tyskland. I Danmark kan tågen ses på många av lokalbanorna och i regionaltrafiken på Jylland.

Till Holland levererades totalt 25 LINT 41-motorvagnar med nummerserien 21-45 i början av 2000-talet och det är alltså fem av dessa (nummer 21, 22, 23, 27 och 35) som Inlandsbanan har köpt. I Holland har tågen använts i regionaltrafik på oelektrifierade banor i de östra delarna av landet, bl a hos bolaget Syntus.

Hos Inlandsbanan har tågen fått numren 001-005.

Färgsättning i rött

Inlandsbanans motorvagnar rustades upp i Polen 2020-2022. Nummer 001-004 har fått ny inredning anpassad för mer långväga trafik, en bistro och toalett. Förutom 61 platser i andra klass har tågen en mindre första klass-avdelning med 17 platser som har större och bekvämare stolar. Nummer 005 behåller tidigare inredning men har fått toalett. Alla fem motorvagnarna har målats om i Inlandsbanans röda färgsättning.

En av motorvagnarna pressvisades i Sverige sommaren 2019. Under vintern 2020 användes den i flera reguljära turer på sträckan Mora-Östersund. Tanken var att sätta in tågen i sommartrafiken på Inlandsbanan 2021. Upprustningen försenades dock och bl a ojämn viktfördelning har gjort att trafikstarten dragit ut på tiden.

I Danmark används LINT-motorvagnar bl a i trafiken på Jylland. Här är det Arriva AR 2046 som står i Esbjerg 2016. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar med personvagnar, diverse årgångar, SJK Förlag/Trafik-Nostalgiska Förlaget