Fakta & Historia

Bild: Rc5 1352 i Sandviken 1989
Rc5 1352 i Sandviken 1989. Foto Markus Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången (ombyggda till Rc6)
  • Axelföljd: Bo'Bo'
  • Längd: 15520 mm
  • Tjänstevikt: 78 ton
  • Effekt: 3600 kW
  • Hastighet: 135 km/h
  • Tillverkare: Asea
  • Byggår: 1982-1986
  • Byggt antal: 60
  • Ursprunglig nummerserie: 1323-1382
  • Tillhörde: SJ

Det datoriserade Rc-loket

Den näst sista serien av Rc-lok bestod av 60 lok som levererades till SJ 1982-1986 med littera Rc5. Loken hade en utväxling som gav en högsta hastighet på 135 km/h. Utseendemässigt skiljde de sig från tidigare Rc-lok genom större luftintag. Rc5-loken fick också en ny typ av kraftigare frontrutor. Färgsättningen förblev dock den samma - rödorange med vita linjer.

Fordonsdator

I takt med att loken fick fler elektroniska delar behövdes ett indikerings- och felsökningssystem och Rc5 fick som första Rc-lok fordonsdator. Datorn visade indikeringar på en display i förarhytten och lokföraren eller reparatören kunde få information om fel som inträffat både nyligen och längre tillbaka i tiden.

Byggdes om till Rc6

Rc5 efterföljdes av Rc6-loken som fick en maxfart på 160 km/h. Det ökande behovet av att kunna köra framför allt persontåg i högre hastighet ledde till att SJ 1992-1995 byggde om Rc5-loken till Rc6 genom att de växlades upp.

John Silver

Ett lok, Rc5 1377, fick aldrig orange färgsättning utan målades i två experimentmålningar - först i vitt och silver, sedan i blått. Färgsättningarna gav loket smeknamnen "John Silver" och "Discoloket". 

 

Bild: Rc5 1364 i Uppsala 1993
Rc5 1364 i Uppsala 1993. Foto Markus Tellerup.
Bild: Rc5 1327 i Gävle 1990
Rc5 1327 i Gävle 1990. En del Rc5-lok hann bli ommålade i SJ:s blå färgsättning (som kom 1989) innan de byggdes om till Rc6. Foto Markus Tellerup.
Bild: Rc5 1377 i blå experimentmålning i Uppsala 1989
Rc5 1377 i blå experimentmålning i Uppsala 1989. Foto Markus Tellerup.
Bild: Rc5 1377 i vit experimentmålning i Malmö 1987
Rc5 1377 i experimentmålning i vitt och silver i Malmö 1987. Foto Christian Tellerup.
Bild: Rc5 1362 i Gävle 1988
Rc5 1362 i Gävle 1988. Detta lok fick texten "SJ:s 300:e Rc-lok" för att markera hur många Rc-lok som levererats dittills. Foto Markus Tellerup.
Fler bilder

Fler bilder

Fler bilder

Bild: Rc5 1377 i experimentmålning i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
Rc5 1377 i experimentmålning i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
Bild: Rc5 1342 i Malmö 1993
Rc5 1342 i Malmö 1993. Foto Frederik Tellerup.
Bild: Rc5 1338 med godståg utanför Sandviken 1988
Rc5 1338 med godståg utanför Sandviken 1988. Foto Markus Tellerup.
Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Tore Nordin m fl: Svenska Ellok, SJK förlag 1998
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Oskar Fröidh: Första Rc-loket 20 år, artikel i tidningen Tåg 1/1987

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Utgångna ellok