Fakta & Historia

Bild: Z1 201 i Kristinehamn 2003
Tågab Z1 201 i Kristinehamn 2003. Foto Frederik Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: Utgången
  • Typ: Dieselhydraulisk lokomotor
  • Axelföljd: B
  • Längd: 5740 mm
  • Tjänstevikt: 14 ton
  • Effekt: 43 kW
  • Hastighet: 30 km/h
  • Tillverkare: Deutz
  • Byggår: 1955
  • Byggt antal: 4
  • Ursprunglig nummerserie: 21-24
  • Tillhörde: TGOJ, Tågab

TGOJ-lokomotor med tyska rötter

1955 köpte Trafikaktiebolaget Grängesberg-Oxelösunds Järnvägar (TGOJ) fyra mindre lokomotorer från den tyska loktillverkaren Deutz. De användes som växellok vid bolagets lokstationer.

Försäljning till Tågab

TGOJ slopade loken under 1980- och 90-talen. Z1 24 såldes 1994 till Tågåkeriet i Bergslagen (Tågab) som placerade det vid sin lokverkstad i Kristinehamn. Lokomotorn målades om i Tågabs färgsättning i grått och rött och fick numret 201.

Museilok

Tågab använde sin lokomotor till 2007 då man sålde den till Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum (GBBJ). GBBJ hade tidigare övertagit en annan av TGOJ:s Z1-lokomotorer, nummer 21, och två Z1 finns alltså bevarade.

Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Svante Fäldt: Brokig fordonsflotta hos Tågab, artikel i tidningen Tåg 6-7/2003

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Utgångna diesellok