Fakta & Historia

G6 079 i Stockholm 2016. Foto Markus Tellerup.G6 079 i Stockholm 2016. Foto Markus Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Dieselhydrauliskt lok
  • Axelföljd: C
  • Längd: 10790 mm
  • Tjänstevikt: 63 ton
  • Effekt: 690 kW
  • Hastighet: 80 km/h
  • Tillverkare: Vossloh
  • Byggår: 2008-
  • Byggt antal för Sverige: 10
  • Tillhör: Bl.a. TX Logistik/Trainpool

Vossloh G6 - litet men starkt

Den tyska loktillverkaren Vossloh visade 2008 upp första exemplaret av G6-loket, ett nyutvecklat treaxligt diesellok i första hand avsett för växling. Serietillverkning kom igång 2010 och sedan dess har ett 70-tal lok tillverkats totalt. Till storlek och uppbyggnad är loket snarlikt V5-loket från 1970-talet men dess motoreffekt och dragkraft är betydligt större. Loken har radiostyrning och två lok kan multipelköras. Tillverkaren har hittills utrustat 10 lok för trafik i Sverige men alla har ännu inte använts här.

Tjänstgöring i Malmö och Stockholm

Loktypen kom till Sverige första gången 2013. Två exemplar hyrdes senare från tillverkaren av TX Logistik för att användas vid kombiterminalen i Malmö.

Sommaren 2015 togs även två exemplar av loktypen till Stockholm för att dra spårarbetståg i Citybanans tunnlar. Anläggningsarbetena kommer att pågå under 2015-16 innan Citybanan öppnas för trafik 2017. Driften av loken sköts av företaget Trainpool. Loktypen används även av Hector Rail för växling av deras flistransporter till Värtan.

 

Trainpool G6 303 och 078 i Tomteboda, Stockholm 2015. Foto Markus Tellerup.Trainpool G6 303 och 078 i Tomteboda, Stockholm 2015. Foto Markus Tellerup.
Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Vossloh

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Diesellok i trafik