Fakta & Historia

Bild: Stora Enso V10 703 i Skoghall 2016
Stora Enso V10 703 i Skoghall 2016. Foto Frederik Tellerup.
Klicka för förklaringar på faktabegrepp
Fakta
  • Status: I trafik
  • Typ: Dieselhydrauliskt lok
  • Axelföljd: C
  • Längd: 9900 mm
  • Tjänstevikt: 54 ton
  • Effekt: 485 kW
  • Hastighet: 37 km/h
  • Tillverkare: Henschel
  • Byggår: 1972-1973, 1978
  • Byggt/inköpt antal: 4 (TGOJ)+ 1
  • Ursprunglig nummerserie: 701-704 (TGOJ V10)
  • Tillhör: Stora Enso, Billerud

Standardiserat växellok

TGOJ köpte i början av 1970-talet fyra diesellok från Henschel som fick littera V10. Utseendet på de två första loken skilde sig från de två efterföljande genom rundare former. Alla fyra hade dock orange färgsättning.

V10-loken är en av Henschels standardtyper och används framför allt till växling.

Inköpt lok

Det privata godsbolaget Skånetåg köpte 2001 ett begagnat diesellok av samma typ från Norsk Hydro i Norge. Det användes bland annat på banan Malmö-Staffanstorp. Skånetåg sålde efter några år loket till företaget CQC som hyrde ut det till TX Logistik. Det såldes senare igen till BLS Rail AB. Loket skrotades 2015.

Försäljning

TGOJ sålde 1996 V10 701 till pappersföretaget Billerud som industrilok, medan V10 702 slopades i slutet av 1990-talet. De två nyare TGOJ-loken 703 och 704 ägs nu av Stora Enso och används vid pappersbruket i Skoghall.

 

Bild: Interiör förarhytten V10 701 2000
Interiör förarhytten V10 701 2000. Foto Markus Blidh.
Bild: F d TGOJ V10 701 som industrilok för Billerud i Kristinehamn 2000
F d TGOJ V10 701 som industrilok för Billerud i Kristinehamn 2000. Foto Markus Blidh.
Utgångna varianter/färgsättningar
Bild: TXL/CQC V10 23 i Nässjö 2004
TX Logistik/CQC V10 23 i Nässjö 2004. Foto Ingemar Gustafsson.
Bild: Skånetåg 23 i Staffanstorp 2002
Skånetåg 23 i Staffanstorp 2002. Foto Frederik Tellerup.
Mer om loktypen

Mer om loktypen

Mer om loktypen

- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse årgångar, SJK förlag
- Ulf Diehl och Lennart Nilsson: Svenska motorlok 1911-1997, i boken Lok & vagnar 2 utgiven av Stenvalls förlag 1998

Andra länkar:
- Svenska-lok.se

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >
Diesellok i trafik