järnväg.net
Resenärer lutar sig tillbaka i en personvagn

Foto Seved Walther/Järnvägsmuseet

  1. Hem
  2. Vagnguide
  3. Komforttoppen

Komforttoppen

Komforttoppen

Här rankas vagntypernas komfort enligt besökarnas röster. Fem är högsta betyg. Klicka dig in på vagntypens sida för att ge din röst!

Tänk gärna på vagntypens trafikuppgift när du sätter betyg - ett pendeltåg har ju aldrig lika bra komfort som en förstaklassvagn, men kan ändå vara mer eller mindre bekvämt.

WRmz
1111111111
A2
1111111111
R12
1111111111
B5
1111111111
WGmz
1111111111
BS5
1111111111
AB3
1111111111
WL4
1111111111
BF7
1111111111
X2
1111111111
R4
1111111111
ABS5
1111111111
BFS9
1111111111
BF4
1111111111
A11
1111111111
AFM7
1111111111
WRbmz
1111111111
WL1
1111111111
B1
1111111111
R2
1111111111
A7
1111111111
S11
1111111111
B11
1111111111
B2
1111111111
Y2
1111111111
RB11
1111111111
B9
1111111111
Bvcmz
1111111111
WL6
1111111111
RB7
1111111111
Y41
1111111111
Bmpz
1111111111
R7
1111111111
S12
1111111111
B5 (f d NSB)
1111111111
BC2
1111111111
BF8
1111111111
B7
1111111111
B3/B36/B37 (f d NSB)
1111111111
BF14 (f d NSB)
1111111111
BM73
1111111111
ABS2
1111111111
AB7
1111111111
Bc-t
1111111111
BC4
1111111111
X10
1111111111
X62
1111111111
X15p
1111111111
X55
1111111111
ER1
1111111111
Y31/Y32
1111111111
Y1/YF1
1111111111
X3
1111111111
X10p
1111111111
B10
1111111111
X61
1111111111
X11
1111111111
X14
1111111111
X60
1111111111
X50-X54
1111111111
X12
1111111111
BM92
1111111111
X80
1111111111
BM70
1111111111
X74
1111111111
X31K/ET
1111111111
X40
1111111111
X32K
e111111111
Vill du se mer? Hjälp oss ge dig mer innehåll!

Annonser

Modelljärnvägsmagasinet
Snälltåget
Aluwood
Annonsera på järnväg.net

järnväg.net

- guiden till Sveriges tåg och järnvägar


  • ● Resa/Fakta
  • ● Banguide
  • ● Lokguide
  • ● Vagnguide

EU e-Privacy Directive

Denna hemsida använder cookies till besöksstatistik

Läs mer

Du har avvisat cookies

Du har tillåtit cookies

Kontakt | © järnväg.net | Trevlig resa!
 

Meny

  • Resa/Fakta
    • Persontrafik i Sverige
      • Arlanda Express
      • DVVJ
      • Inlandsbanan AB
      • Krösatågen
      • Kustpilen
      • MTRX
      • Mälartåg
      • Norrtåg
      • Pågatågen (Skånetrafiken)
      • SJ AB
      • SL
      • Snälltåget
      • Tåg i Bergslagen
      • Tågab
      • Upptåget
      • Vy
      • Värmlandstrafik
      • Västtågen (Västtrafik)
      • X-tåget
      • Öresundståg
      • Östgötapendeln
    • Bolag godstrafik m m
      • Baneservice
      • Beacon Rail
      • BLS Rail
      • CargoNet
      • CFL Cargo Sverige
      • DB Cargo Scandinavia
      • Green Cargo
      • Euromaint
      • Grenland Rail
      • Hector Rail
      • Infranord
      • Inlandståg
      • LKAB Malmtrafik
      • Nordiska Tåg
      • Nordic Re-Finance
      • Railcare
      • Strukton
      • Svensk Tågkraft
      • Swedtrac
      • Trafikverket
      • Transitio
      • TX Logistik
      • Tågfrakt
      • Väte
    • Historiska bolag
      • NBJ (historisk)
      • NKlJ (historisk)
      • SJ (historisk)
      • TGOJ (historisk)
    • Ämnen
      • Typer:
      • Ellok
      • Diesellok
      • Elmotorvagn
      • Dieselmotorvagn
      • Sittvagn
      • Liggvagn
      • Sovvagn
      • Restaurangvagn
      • Specialvagn
      • Resgodsvagn
      • Postvagn
      • Klass:
      • 1 klass
      • 2 klass
      • Status:
      • I trafik
      • Utgången
      • Egenskaper:
      • Bistro
      • Kiosk
      • Bar
      • Wifi
      • Eluttag
      • AC
      • Tillgänglig
      • Område:
      • Götaland
      • Svealand
      • Norrland
      • Spårvidd:
      • Spårvidd 1435 mm
      • Spårvidd 1067 mm
      • Spårvidd 891 mm
      • Spårvidd 600 mm
      • Elektrifierad:
      • Elektrifierad
      • Oelektrifierad
      • Trafik:
      • Persontrafik
      • Godstrafik
      • Museitrafik
      • Dressincykling
      • Nedlagd
      • Tidsperiod:
      • 1910-tal
      • 1920-tal
      • 1930-tal
      • 1940-tal
      • 1950-tal
      • 1960-tal
      • 1970-tal
      • 1980-tal
      • 1990-tal
      • 2000-tal
      • 2010-tal
      • 2020-tal
  • Banguide
    • Banor i Götaland
      • Malmö-Trelleborg
      • Malmö-Köpenhamn
      • Malmö-Ystad
      • Ystad-Simrishamn
      • Gärsnäs-Brösarp
      • Malmö-Tomelilla
      • Malmö-Katrineholm
      • Malmö-Kävlinge-Åstorp-Ängelholm
      • Eslöv-Helsingborg
      • Hässleholm-Helsingborg
      • Klippan-Ljungbyhed
      • Hässleholm-Halmstad
      • Markaryd-Traryd, Helmershus-Värnamo
      • Hässleholm-Kristianstad
      • Karpalund-Hanaskog, Broby-Glimminge
      • Kristianstad-Åhus
      • Kristianstad-Karlskrona
      • Älmhult-Olofström
      • Nässjö-Åseda
      • Vetlanda-Järnforsen
      • Nässjö-Hultsfred
      • Nässjö-Falköping
      • Jönköping-Vaggeryd
      • Fågelsta-Vadstena
      • Kimstad-Finspång
      • Linköping-Kalmar
      • Linköping-Västervik
      • Risten-Lakvik
      • Åseda-Hultsfred-Västervik
      • Berga-Oskarshamn
      • Blomstermåla-Mönsterås
      • Fagerrör-Trollskogen
      • Hesselby-Roma
      • Lund-Göteborg
      • Halmstad-Nässjö, Torup-Hyltebruk
      • Landeryd-Ambjörnarp
      • Varberg-Borås
      • Borås-Uddevalla
      • Göteborg-Kalmar
      • Ohs Bruk-Bor Norra
      • Emmaboda-Karlskrona
      • Göteborg-Strömstad
      • Munkedal-Lysekil
      • Munkedals nedre-Munkedals hamn
      • Kville-Skandiahamnen
      • Göteborg-Stockholm
      • Anten-Gräfsnäs
      • Skövde-Karlsborg
      • Skara-Lundsbrunn
      • Gårdsjö-Håkantorp, Torved-Gullspång
      • Göteborg-Kil
      • Alvhem-Lilla Edet
      • Skälebol-Kornsjö (-Oslo)
      • Mellerud-Årjäng
      • Åmål-Svanskog
    • Banor i Svealand
      • Järna-Åby
      • Södertälje-Valskog
      • Läggesta-Mariefred, Åkers Styckebruk-Grundbro m fl
      • Järna-Stockholm
      • Älvsjö-Nynäshamn
      • Slussen-Saltsjöbaden/Solsidan
      • Stockholm-Kårsta m fl
      • Ropsten-Gåshaga
      • Karlberg-Värtan
      • Stockholm-Uppsala
      • Uppsala Ö-Faringe
      • Uppsala-Gävle
      • Örbyhus-Hallstavik
      • Stockholm-Örebro/Frövi
      • Västerås-Sala
      • Kolbäck-Oxelösund
      • Mjölby-Storvik
      • Ängelsberg-Kärrgruvan
      • Kolbäck-Ludvika
      • Laxå-Charlottenberg (-Oslo)
      • Gullspång-Nora-Ervalla
      • Hagfors-Stjärnsfors, Karlstad-Skoghall
      • Kil-Torsby
      • Kil-Ställdalen
      • Frövi-Borlänge-Gävle
      • Falun-Grycksbo
      • Borlänge-Malung
      • Uppsala-Borlänge
      • Borlänge-Mora
      • Kristinehamn-Mora
      • Mora-Märbäck
    • Banor i Norrland
      • Gävle-Sundsvall
      • Sundsvall-Långsele
      • Kramfors-Umeå
      • Gävle/Storvik-Ånge
      • Jädraås-Tallås, Hamrångefjärden-Norrsundet
      • Kilafors-Söderhamn
      • Bollnäs-Orsa
      • Ljusdal-Hudiksvall
      • Mora-Östersund
      • Sundsvall-Storlien (-Trondheim)
      • Bräcke-Boden
      • Forsmo-Hoting
      • Mellansel-Örnsköldsvik
      • Vännäs-Umeå-Holmsund
      • Hällnäs-Storuman
      • Bastuträsk-Skelleftehamn
      • Jörn-Arvidsjaur
      • Älvsbyn-Piteå
      • Boden-Haparanda
      • Östersund-Gällivare
      • Luleå-Narvik
      • Gammelstad-Karlsvikshyttan
    • Nedlagda banor (från 2004-)
      • Storå-Stråssa
    • Kartor:
    • Alla banor
    • Persontrafik
    • Bolag persontrafik
    • Museitrafik
    • Dressincykling
    • Elektrifierade banor
    • Oelektrifierade banor
    • Tips och förklaringar till kartorna
    • Fakta och historia:
    • Faktaförklaringar
    • Kort svensk järnvägshistoria
    • Spår
    • Kontaktledning
    • Signaler och säkerhetssystem
    • Skyltar/tavlor
    • Tema-sidor:
    • Översikt tema-sidor
      • Eltåg på Blekinge kustbana
      • Göta kanal möter järnvägen
      • Invigning av elektrifieringen Ystad-Simrishamn
      • Konsten att svetsa spår
      • Restaurang Östra station
  • Lokguide
    • Ellok i trafik
      • 141
      • 142
      • 161
      • 119/185/241/Br/Re
      • 187
      • 193/243
      • 242
      • 441
      • EG
      • El13
      • El16
      • Iore
      • Ma
      • Mb
      • Ra
      • Rc1
      • Rc2
      • Rc2 ÖBB/ELL
      • Rc3/143
      • Rc4
      • Rc6
      • Rd2
      • Rm
    • Diesellok i trafik
      • 261
      • 921 - se Z70/Z71
      • 941
      • 942/G 1206/DLL
      • Di3
      • G6
      • Skd 220
      • T43
      • T44
      • T46
      • T66
      • T68
      • Tb/DLL
      • Tc/DLL
      • Td
      • TME
      • TMX
      • TMY
      • TMZ
      • V4
      • V5
      • V10
      • V11
      • Z
      • Z4/Z43/Z49/DAL
      • Z64
      • Z65/DAL
      • Z66/Skd 226
      • Z67/DAL
      • Z68
      • Z70/Z71
      • Zö
      • Z6p
      • Övriga diesellok
    • Utgångna ellok
      • Bk
      • Bt
      • D/Dg/Dk/Ds/Du m fl
      • Da
      • Dm/Dm3
      • El18
      • F
      • Ha/Hb/Hc/Hd/Hg
      • Mg
      • NKlJ "Asea"
      • Pa
      • Rb1/Rb2/Rb3
      • Rc5
      • Rc7
      • Rz
      • Ua/Ub/Ud/Ud
      • Ue/Uf
      • Öa/Öb/Öc/Öd
    • Utgångna diesellok
      • Di8
      • T11
      • T21/T22
      • T23
      • T41
      • T42
      • T45
      • Tp
      • V/V1/V3
      • Z1
      • Z3
      • Z61/Z62/Z63
      • Z4p/Z4t/Z4tu
    • Tjänstefordon
      • Motordressiner
      • Liftmotorvagnar
      • Ballastplogar
      • Spårriktare
      • Motortrallor
    • Fakta och historia:
    • Historia
    • Så funkar loken
    • Axelföljd
    • Vad betyder litterat?
    • EVN och VKM
    • Faktaförklaringar
    • Tema-sidor:
    • Översikt tema-sidor
      • Rc
      • Vådan av att byta färg
      • Med vodka i lasten
  • Vagnguide
    • Vanliga tåg i Sverige
    • Motorvagnar i trafik
      • Elmotorvagnar:
      • BM73b
      • ER1
      • X2
      • X3
      • X10
      • X10p
      • X11
      • X12
      • X14
      • X15p
      • X31K/ET
      • X32K
      • X40
      • X50/X51/X52/X53/X54
      • X55
      • X60
      • X61
      • X62
      • X74
      • X80
      • Dieselmotorvagnar:
      • BM92
      • Y41
      • Y1
      • Y2
      • Y31/Y32
    • Personvagnar i trafik
      • Sittvagnar:
      • A2
      • A7
      • A11
      • AB3
      • AB7
      • ABS2
      • ABS5
      • AFM7
      • B1
      • B2
      • B3/B36/B37 (f d NSB)
      • B5
      • B5 (f d NSB)
      • B7
      • B9
      • B10
      • B11
      • BF4
      • BF7
      • BF8
      • BF14 (f d NSB)
      • BFS9
      • Bmpz
      • BS5
      • Liggvagnar:
      • BC2
      • BC4
      • Bc-t
      • Bvcmz
      • Restaurangvagnar:
      • RB7
      • RB11
      • R2
      • R4
      • R7
      • R12
      • WRbmz
      • WRmz
      • Specialvagnar:
      • S11
      • S12
      • WGmz
      • Övriga specialvagnar
      • Sovvagnar:
      • WL1
      • WL4
      • WL6
      • Resgodsvagnar:
      • F24
    • Utgångna motorvagnar
      • Elmotorvagnar:
      • BM70
      • X1
      • X5/X8/X15
      • X6
      • X7
      • X9
      • X16/X17
      • X20/X21/X22/X23
      • X420
      • Dieselmotorvagnar:
      • Y/Yp/Yo1/Yo1p m fl
      • Y3
      • YBo4p/YBo4t
      • Y6/Y7/Y8
      • YF1 - se Y1
      • YP
    • Utgångna personvagnar
      • Sittvagnar:
      • A2 (f d NSB)
      • A3
      • A5
      • AB2
      • AB4
      • AB5/AB9
      • AB7
      • AB8K
      • AB9
      • B1/B3 (TGOJ)
      • B3
      • B6
      • B8
      • B8 (nyare)
      • B9
      • B10
      • B11/B14
      • B13
      • B13S/RB4
      • B15
      • BF1
      • BF2
      • BF3
      • Bn
      • BS7
      • Liggvagnar:
      • BC1
      • BC3
      • Restaurangvagnar:
      • AFS1/AFS2/P1
      • R1
      • R3
      • R4
      • RB1
      • RB2
      • RB4
      • Sovvagnar:
      • WL2
      • WL3/WL7
      • WL5
      • WL9
      • WL10
      • WL11/WL12
      • WL33
      • Post- och resgodsvagnar:
      • DF28/D38/D48/Db
      • DF21/DF33/DF40/D46 m fl
      • F2
      • F4/F46/F52
      • F5/F6K/F24K - se F33
      • F7
      • FV1
      • FV2/FV3
    • Godsvagnar
    • Mätvagnar
    • Fakta och historia:
    • Faktaförklaringar
    • Historia
    • Komforttoppen
    • Vad betyder litterat?
    • EVN och VKM
    • Littera och nummer internationellt
  • Om järnväg.net
    • Kontakt/Feedback
    • Redaktion
    • Historia
    • Annonsering
    • Cookies och personuppgifter
    • Hjälp oss ge dig mer

Kontakt/Feedback

järnväg.net på Facebookjärnväg.net på YouTube

Denna hemsida använder cookies till besöksstatistik

  • Läs mer