BM93

NSB BM93 12 i Åndalsnes 2010. Tågen har numera en färgsättning i mörkblått och ljusgrått. Foto Frederik Tellerup.

Komfort

4.5 of 5 (2 Votes)

Fakta

• Status: I trafik
• Typ: Dieselmotorvagn, tvådelad, andra klass - bestående av motorvagn BM93 och BCM93
• Antal sittplatser: 78 + 9 fällsäten
• Axelföljd: Bo'2'Bo'
• Längd: 38210 mm
• Tjänstevikt: 82 ton
• Max axellast: 15,2 ton
• Effekt: 596 kW
• Startdragkraft: 90 kN
• Hastighet: 140 km/h
• Tillverkare: Bombardier Talbot
• Byggår: 2000, 2002
• Byggt antal: 15
• Tillhör: Nord/SJ Norge

Norsk dieselmotorvagn

BM93-motorvagnarna har tidvis använts av Nord/SJ Norge på linjen Storlien-Trondheim.

Används på oelektrifierade sträckor

Motorvagnarna levererades i början av 2000-talet till NSB (de norska statsbanorna) och ersatte loktåg på flera oelektrifierade linjer. Tågen sattes in på Raumabanen Dombås-Åndalsnes, Rørosbanen Hamar-Trondheim och delar av Nordlandsbanen Trondheim-Bodø.

Efter uppdelningen av NSB 2019 övertogs tågen av nybildade Norske Tog och från och med juni 2020 används tågen av SJ Norge (dottersällskap till svenska SJ) som vann upphandlingen av flera sträckor där BM93-motorvagnarna går. Tidvis har BM93 använts på Meråkerbanen Trondheim-Storlien där även BM92-motorvagnar har använts.

Annons

Lågt golv

BM92-motorvagnarna består av två kortkopplade vagnar och har lågt golv i den mittersta delen av tåget. Vagnarna delar på en så kallad Jacobs-boggi, förutom en vanlig boggi i vardera ände. Tågen tillhör tillverkaren Bombardiers så kallade Talent-familj. Upp till fyra motorvagnar kan multipelköras.

Motorvagnarna fick liksom BM73 och svenska X2 korglutning för att göra komforten för resenärerna bättre på speciellt kurviga banor. Tågen har AC men saknar servering.

Interiörskiss BM93. Bild NSB/Norske Tog.

Interiör BM93 2010. Foto Frederik Tellerup.

Mer om vagntypen

- Norske lok og motorvogner, diverse årgångar, Norsk Jernbaneklubb
- Norske Tog
- NJK Materielldatabasen