Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Veckans bild

Denna veckas bild

Bild 81: Rallarrosen på Malmbanan

Bild: Veckans bild 81. Klicka för större bild.

X10 3113 i Boden i maj 1990.

Under åren 1988-1991 provade SJ att köra en del av persontågen på Malmbanan med X10-motorvagnar. Två motorvagnar, X10 3113 och 3137, hyrdes in från länstrafiken i Skåne och byggdes om med ny inredning med bekvämare stolar, toalett och pentry. På X10 3113 sattes dessutom två av de tre dörrarna på varje vagnsdel igen.

Trafiken blev en succé, trots den något ovanliga miljön för pendeltågen. Deras högre hastighet
gjorde att restiden på sträckan Gällivare-Narvik kunde minskas med nästan en timme. Tågen gick sommartid under turistsäsongen och det hände ofta att båda tågsätten behövdes i samma tåg.

I Skåne är motorvagnarna kända under namnet Pågatågen. På Malmbanan döptes de om till det mer norrländskt klingande Rallarrosen. Rallarros - eller mjölkört - är en växt med rosaröda blommor som ofta växer utmed banvallar, speciellt i Norrland men också i resten av Sverige.

Idag rullar X10 3113 och 3137 åter i Skåne, men nu ombyggda till X11. Men kanske kommer det att bli möjligt att åka motorvagnar på Malmbanan igen. Förra året beslöt Rikstrafiken att handla upp mer persontrafik på banan och Connex som ska köra tågen funderar nu på vilka tåg man ska använda i trafiken.

Foto Markus Tellerup

Publicerad mars 2003. Texten uppdateras inte och kan innehålla inaktuella uppgifter.


Veckans bild - en ny bild varje vecka, året om.

Bildarkiv:


Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild 1-49

Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg? Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra med bilder.


  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2006
kontakt - nyhetsbrev - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök