Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Veckans bild

Denna veckas bild
Bild 78: Italienare på småländska höglandet

Bild: Veckans bild 78. Klicka för större bild.

Y1 1337 och 1314 i Nässjö 20 juli 1989.

När Y1-motorvagnarna gjorde sitt intåg på svenska spår 1979 tyckte säkert många järnvägsvänner att det var ena fula och fyrkantiga tåg som ersatte rälsbussarna i Y6-generationen. Men drygt tjugo år senare har det redan börjat bli lite nostalgi att åka med de brummande Y1:orna och det talas om att en motorvagn i ursprungligt utförande borde bevaras. För under åren har Y1:orna byggts om på en mängd olika sätt, beroende på vilket länstrafikbolag som bestämmer. Man kan lugnt påstå att inget svenskt järnvägsfordon har funnits i så många olika färgsättningar - det handlar om dussintals varianter. Y1 1314 till höger på bilden har till exempel den ursprungliga oranga SJ-färgen medan Y1 1337 intill har en variant på Krösatågsmålning. Krösatågen är namnet på länstågen i Småland och myntades i mitten på 1980-talet. Namnet - som på rikssvenska betyder lingontågen - försvann under 1990-talet men återkom 2002, givetvis i samband med en ny färgsättning.

Förutom en delserie som byggdes på licens i Sverige tillverkades motorvagnarna av italienska Fiat och de fick därför finna sig i att få smeknamn som pizzaracer och spagettitåg. Precis som pizzan och spagettin har dock motorvagnarna fått en framträdande position och den kommer inte att rubbas förrän de nya Itino-motorvagnarna tas i trafik. De första Y1:orna kommer dock att ersättas redan i år, så den som vill ta en tur med italienarna bör passa på. En bra utgångspunkt är Nässjö där tågen i flera riktningar består av Y1. Andra tillhåll för motorvagnarna är Tjustbanan (Linköping-Västervik), Fryksdalsbanan (Kil-Torsby) och Kinnekullebanan (Håkantorp-Gårdsjö). Den sydligaste utposten är Ystad-Simrishamn, men där pågår elektrifiering och Y1:orna ersätts efter sommaren med X11.

Läs mer om Y1 i vagnguiden.

Foto Markus Tellerup

Publicerad mars 2003. Texten uppdateras inte och kan innehålla inaktuella uppgifter.

Veckans bild - en ny bild varje vecka, året om.

Bildarkiv:


Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild 1-49

Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg? Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra med bilder.


  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2006
kontakt - nyhetsbrev - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök