Bild
76: De vackra vyernas järnväg
Två av DVVJ:s Y7-motorvagnar på bron över akvedukten
i Håverud 28 april 1990.
Nära den norska gränsen i Dalsland och Värmland
går resterna av Dal
Västra Värmlands Järnväg, DVVJ. Banan
mellan Mellerud och Arvika var en eftersläntrare i utbyggnaden
av det svenska järnvägsnätet och stod inte
klar förrän 1928. Ett privat järnvägsbolag,
Bergslagernas Järnvägar (BJ), finansierade bygget.
DVVJ råkade ganska omgående i ekonomiska bekymmer
och det slutade med att BJ drev järnvägen som ett
dotterbolag till 1948 då både BJ och DVVJ förstatligades.
SJ såg till att kostnadsbesparande rälsbussar sattes
in i persontrafiken och tågen fortsatte att gå
till juni 1985. Detta år fick länstrafikbolagen
själva bestämma om man ville använda de statliga
bidragen till tåg- eller busstrafik, vilket ledde till
många järnvägsnedläggningar. I DVVJ:s
fall lades persontrafiken Bengtsfors-Arvika ner och Bengtsfors-Årjäng
blev helt utan trafik. Mellan Årjäng och Arvika
var det tänkt att godstrafiken skulle fortsätta
men redan månaden efter rasade banvallen vid Vännacka
och SJ fick en förevändning att lägga ner trafiken.
Sträckan revs senare upp. Bengtsfors-Årjäng
fick ligga kvar och har nu fått en renässans som
dressinbana.
På den södra delen av DVVJ gick banan en ljusare
framtid till mötes. Mellerud-Billingsfors används
än idag för godstrafik. Persontågen Mellerud-Bengsfors
försvann 1986 men kommunerna i de båda orterna bildade
en stiftelse så att man kunde fortsätta att köra
turisttrafik på somrarna och 1987 var trafiken igång
igen. Till trafiken köpte man in några Y7-motorvagnar
och några av dem målades om i rött, vitt och
blått som är kommunernas färger.
DVVJ kallas ofta De Vackra Vyernas Järnväg. Banan
går genom ett vilt och vackert landskap med skogar och
sjöar. I Håverud passeras Sveriges enda akvedukt
och här kan man se hur sjöfarten och järnvägen
möts.
Läs mer om banan på stiftelsen
DVVJ:s hemsida eller i boken Dal Västra Värmlands
Järnväg, utgiven av Stenvalls förlag.
Foto Markus Tellerup
Publicerad februari 2003. Texten uppdateras inte och kan innehålla
inaktuella uppgifter.
|
|
Veckans
bild - en ny bild varje vecka, året om.
Bildarkiv:
 Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild
1-49
Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg?
Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra
med bilder.
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008