Bild
56: Falurött
med vita knutar
Hjulsjö station på linjen Bredsjö-Gyttorp
på Nora
Bergslags järnväg 1974.
Hur ser ett typiskt svenskt stationshus ut? Kanske som Hjulsjö
station. Ett mindre hus byggt i trä och målat i falurött,
standardfärgen i svenska brukssamhällen.
Vita knutar och spröjsade fönster sätter pricken
över i.
Hjulsjö var stationen närmast Bredsjö på
linjen mot Gyttorp och vidare till Nora. I Bredsjö anslöt
NBJ till SJ:s linje.
Banan Bredsjö-Striberg(-Gyttorp) var ett hopkok av flera
från början smalspåriga (802 mm) linjer, öppnade
1887 och 1894. Den fyra mil långa sträckan breddades
1907. Den normalspåriga fortsättningen Striberg-Gyttorp
hade byggts redan på 1870-talet. Tillsammans med linjen
Otterbäcken-Nora-Ervalla bildade banorna Nora Bergslags
järnväg i början av 1900-talet.
Tågtrafiken förbi Hjulsjö upphörde maj
1977 sedan vårfloden hade spolat bort banvallen utanför
Bredsjö. Hela sträckan Bredsjö-Gyttorp revs upp
1979-1980, men resten av NBJ lever delvis kvar som godsbana
och museijärnväg.
Många av stationshusen vid NBJ hade samma utförande
som Hjulsjö, med variationer i målning och placering
av fönster och dörrar. Fler bilder av stationshusen
vid NBJ finns under Dokumenterat.
Hjulsjö är idag en liten by i Hällefors kommun.
Foto Edvin Lindström.
Publicerad oktober 2002. Texten uppdateras inte och kan innehålla
inaktuella uppgifter.
|
|
Veckans
bild - en ny bild varje vecka, året om.
Bildarkiv:
Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild
1-49
Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg?
Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra
med bilder.
|