Bild: Järnväg.nets logga. Klicka för att gå till förstasidan.

  Bokmärk

  Skriv ut

Sök på järnväg.net
 

Bild: Veckans bild. Klicka för att gå till avdelningen Veckans bild.
  Veckans bild

Nyheter/Bakgrund
Banguide
Lokguide
Vagnguide
Dokumenterat
Resa med tåg
Butik
Bildbank
Länkar
Vykort
Om järnväg.net


Veckans bild

Denna veckas bild
Bild 50: Orange + brunt = sant

Bild: Veckans bild 50. Klicka för större bild.

Rc4 1274 kommer susande genom ett vårfagert Gästrikland vid Kungsgården med tåget Gävle-Hallsberg den 27 maj 1988.

Under lång tid bestod det typiska svenska persontåget av ett orange lok och bruna vagnar. När Rc-loken kom i slutet på 1960-talet var även de flesta lok bruna men med Rc blev den numera klassiska färgsammansättningen orange+brunt vida spridd.

Bilden är tagen just i det epokskifte då det bruna och orange fick ge vika. Året var 1988 och SJ delades upp i nya SJ och Banverket. Med förändringarna följde det nya designprogram med blå lok och vagnar som vi ser idag.

I just detta tåg går det inga nitade vagnar men 1988 var också det år då de sista nitade personvagnarna från 1930-talet försvann. Nästan alla vagnar i tåget har dock gått till historien. Tåget består av B15+AB7+B5+BF1 och bara B5 finns fortfarande kvar. B15 var en ombyggd 1940-talsvagn som tillverkades i närmare 150 exemplar. Inredningen bestod av både kupéer och en salong. AB7 fanns både i nitade och helsvetsade versioner och byggdes från 1937 till 1952. B5 är en sextiotalskonstruktion som fortfarande hänger med. BF1 slutligen var kombinerade sitt- och resgodsvagnar från 1950-talet och gick i trafik till i början på 1990-talet.

Foto Markus Tellerup.

Publicerad augusti 2002. Texten uppdateras inte och kan innehålla inaktuella uppgifter.

Veckans bild - en ny bild varje vecka, året om.

Bildarkiv:


Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild 1-49

Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg? Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra med bilder.


  upp

webmaster@jarnvag.net Bild: Järnväg.nets logga © järnväg.net 2001-2008
kontakt - tyck till om hemsidan - om cookies - skriv ut - sök