|
Bild
158: Järnvägen och årstiderna

Se
bilden i full storlek
Tåg Malmö-Ystad i Svarte 1 november 1994.
Årstiderna påverkar järnvägen mer
än man kanske tror. Själva spåret - rälsen
- ökar och minskar t ex hela tiden
i storlek, i takt med temperaturens växlingar. Det
är en av anledningarna till att det finns skenskarvar
- spåret ska helt enkelt ha utrymme för att röra
sig. På banor med helsvetsat spår omvandlas
rörelserna till spänningar istället och då
vill det till att rälsbefästningar och banunderbyggnad
är tillräckligt kraftiga och stabila för
att hålla spåret på plats.
På sommaren kan solkurvor uppstå när det
blir riktigt varmt. Då blir utvidgningen av spåret
så stor att det deformeras. Lyckligtvis brukar sådana
deformationer upptäckas och åtgärdas långt
innan det blir risk för urspårning.
Hösten betyder mängder av löv som lägger
sig på spår och banvallar. Löven kan tillsammans
med regn göra spåren såphala och då
blir tågen stående i uppförsbackarna. Lösningen
är att sanda och att försöka sopa bort löven.
På vintern sätter snön och kylan käppar
i hjulen. Spåren måste plogas och växlar
hållas rena. Och det är inte bara i Norrland
snön kan skapa problem. I Skåne blåser
("fyker") snön ibland ihop till gigantiska
drivor som får tågen att köra fast.
När våren äntligen kommer kan vårfloden
spola bort banvallar och översvämma spåren.
I norr får järnvägarna ofta tjälskador
som ger dåligt spårläge och sämre
komfort för tågresenärerna.
Trots alla irritationsmoment vill nog ändå ingen
vara utan årstidernas växlingar. Tänk på
en resa en varm och vacker sommardag där fartvinden
får gardinerna i tåget att fläkta. Eller
när du stelfrusen får stiga på ett varmt
och välkomnande tåg i vintermörkret.
Foto Frederik Tellerup.
Publicerad september 2004. Texten uppdateras inte och kan
innehålla inaktuella uppgifter.
|
|
Veckans
bild - en ny bild varje vecka, året om.
Bildarkiv:
Bild 300-
Bild 250-299
Bild 200-249
Bild 150-199
Bild 100-149
Bild 50-99
Bild
1-49
Bidra med en bild!
Fotograferar du tåg?
Då kan kanske din bild bli Veckans bild! Läs mer om att bidra
med bilder.
|