Bild: Veckans bild 161

Den f d stationen Hällefors bruk 2 maj 2003.

En gång i tiden kryllade Sverige av omlastningsplatser mellan smalspår och normalspår. Olika spårvidder krävde att godset lastades om innan färden kunde fortsätta och järnvägspersonalen hade ett styvt jobb att så snabbt som möjligt omorganisera lasten.

En av dessa omlastningsplatser låg i Hällefors. Här mötte normalspåret Kil-Ställdalen smalspåriga Hällefors-Fredriksbergs Järnvägar (HFJ). HFJ hade den ovanliga spårvidden 802 mm och byggdes framför allt för att transportera trävaror. Tågen på banan kallades därför i folkmun för "Flisexpressen". I Hällefors hade man en egen station, Hällefors bruk, som låg väster om normalspårsstationen. 1970 var dock HFJ:s saga all och banan revs upp. Men än idag finns både det röda stationshuset och omlastningskranen kvar, liksom det normalspåriga stickspåret till bruket. Den dåligt överklistrade hastighetstavlan kan dock spela eventuella lokförare ett spratt...

Vill du veta mer om HFJ rekommenderas boken Smalspår och sjöfart i Bergslagen av Erik Sundström och Hans Eriksson.

Foto Frederik Tellerup.

Publicerad oktober 2004. Texten uppdateras inte och kan innehålla inaktuella uppgifter.

Dela på FacebookDela på Google PlusDela på Twitter

Annonser

Tack för stödet! Läs om annonsering >