Specialvagnar/konferensvagnar
Förutom personvagnarna i reguljär trafik kan man ibland
också möta olika specialvagnar. Här följer
kortfattad fakta om dessa vagnar.
De flesta specialvagnar används av ett dotterbolag till SJ AB, SJ Event (vagnarna tillhör dock formellt SJ AB eftersom SJ Event inte har något eget trafiktillstånd). Majoriteten är vanliga personvagnar som byggts
om, men några konferensvagnar är nybyggen. Inredningen
är flexibel och kan ändras beroende på uppgift.
Vagnarna hyrs ut till konferenser, charter och utställningar.
Enstaka vagnar kan kopplas in i reguljära tåg. Charter-
eller utställningståg körs vanligen som egna
tåg.
Nästan alla littera för specialvagnarna börjar med S. Följande
littera finns:
P1 - panoramavagn, f d AFS1 (tillhör TGOJ Trafik)
S1T - konferensvagn
S2 - konferens/sällskapsvagn (tillhör Inlandsbanan AB)
S5 - discovagn, f d AB3
S6 - utställningsvagn, f d A2 och AB3
S7 - utställningsvagn, f d F35 och F46
S11 - bistro- och biovagn, f d AB3
S12 - bistro- och biovagn, f d R4
S17 - tågvärmevagn, f d F33
S20 - utställningsvagn, f d A2 och A3
S21 - utställningsvagn
S23 - clubvagn, f d AB3
S28 - utställningsvagn, f d DF21,
F1 och F4
S31 - undervisningsvagn, f d AB3 och B5
S42 - provvagn, f d R2
S62 - personalvagn, f d F33 (tillhör TGOJ Trafik)
SV1 - tågvärmevagn (Inlandsbanan AB)
Obs att biovagnarna S11 och S12 går i reguljära tåg och har egna sidor i vagnguiden. Vet du något littera som försvunnit eller tillkommit? Skicka
ett meddelande!
|
 |
|
S1T 5577 i Sölvesborg 2007. Foto Frederik Tellerup.
Inlandsbanan AB S2K 70001 i Hallsberg 2006. Denna sällskapsvagn köptes in av SJ från tyska DB 2001 men kom aldrig till någon större användning och såldes vidare till Inlandsbanan AB (IBAB) 2005. Hos IBAB har vagnen (liksom flera andra) fått denna mörkblå färgsättning för användning i exklusiva chartertåg under namnet Grand Nordic. Foto Christian Tellerup.
S5KT 4882, f d AB3,
i Malmö 2002. Jämför bild nedan. Foto Frederik
Tellerup.
S6AL 5056, f d A2, i Malmö 2002. Foto
Frederik Tellerup.
S7 4420, f d resgodsvagn F52, i Malmö
2002. Foto Frederik Tellerup.
S62 55240 i Skelleftehamn 2004. Vagnen var ursprungligen en resgodsvagn littera F5/F33. Den köptes 2004 av TGOJ som byggde om den till personalvagn. Foto Jonatan Rydberg.
Inlandsbanan AB SV1 55133 (tågvärmevagn) i Östersund
2001. Foto Bernt Talbrant.
Interiör S1T 5577 2007. Foto Frederik Tellerup.
Interiör S1T 5577 2007. Foto Frederik Tellerup.
Interiör S1T 5578 2007. Foto Frederik Tellerup.
Interiör S5KT 4882 2007. Foto Frederik Tellerup.
Interiör P1 201 2005. Foto Emil Karlsson.
Utgångna varianter/färgsättningar
S1 3607, f d A5, i Malmö 2002. Jämför bild nedan. Foto Frederik Tellerup.
S1R 3607 i Gävle 1990. Jämför bild ovan. Foto Markus Tellerup.
S1RT 5248 i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
S1RT 5577 i Gävle 1990. Foto Markus Tellerup.
S1T 5577 i Gävle 2003. Foto Markus Tellerup.
S1T 5578 i Uppsala 2004. Dekaler för kundutställningen "SJ svarar". Foto Markus Tellerup.
S3L 2904, Hans Majestät Konungens vagn, i Sveriges Järnvägsmuseums magasin i Gävle 2004. Vagnen tillverkades 1931 och användes som kungavagn fram till 1990-talet. Den överfördes i början av 2000-talet till Sveriges Järnvägsmuseum, men någon ny vagn har inte anskaffats åt kungen till skillnad från de danska och norska kungahusen som båda har moderna vagnar. Foto Markus Tellerup.
S4R 5579 i Gävle 1990. Denna vagn byggdes 1997 om till AB9. Foto Markus Tellerup.
S4MR 5482 i Västerås 1990. Denna vagn kopplades in
i ordinarie tåg Stockholm-Västerås (eller omvänt)
och fungerade som kontorsvagn för ABB-anställda. Texten
på vagnen var först ASEA-pendeln, vilket ändrades
till ABB-pendeln när företaget bytte namn. Vagnen hade
en inredning med arbetsplatser och konferensrum. Den är numera
ombyggd till en vanlig personvagn littera B10.
Foto Christian Tellerup.
S5KT 4882 i Stockholm 2004. Dekaler för Åretåget. Foto Markus Tellerup.
S6L 5048, f d A2, i Uppsala 2004. Dekaler för kundutställningen "SJ svarar". Foto Markus Tellerup.
S8T 2959, f d WL11, i Göteborg 1990. Vagnen målades röd i samband med att den blev specialvagn men fick senare SJ:s blå färgsättning. Foto Christian Tellerup.
S17 55216 i Kristinehamn 2003. Foto Frederik Tellerup.
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008