|
| Vagnguide |
X17
980 i Gävle 1986. |
X16/X17
(utgångna)
Typ:
Elmotorvagn
Axelföljd:
2'Bo'
Längd: 17550 mm
Tjänstevikt: 21 ton
Effekt: 170 kW
Hastighet:
110 km/h
Tillverkare: Asea/AB Svenska Järnvägsverkstäderna
Byggår: 1955-1956
Byggt antal: 18 (X16), 12 (X17)
Ursprunglig nummerserie: 958-975 (X16),
976-987 (X17)
Tillhörde: SJ |
En elektrisk Y6
Som komplement till de dieseldrivna Y6-rälsbussarna
beställde SJ också en elektrisk version. Motorvagnarna
byggdes av ASJ och Asea tillsammans där Asea stod för
den elektriska utrustningen. De delades i två serier med
olika inredning, X16 med stolar motsvarande Y6 och X17 med bekvämare
Y7-stolar. X17 fick därför färre sittplatser
än X16, 49 mot 55.
Motorvagnarnas littera var från början YBoa6 och
YBoa7. De ändrades till X16 och X17 1970 då SJ
beslöt att avdela littera X för elmotorvagnar och
Y för dieselmotorvagnar.
En del av de manövervagnar som byggdes till Y6-motorvagnarna
anpassades så att de kunde användas även tillsammans
med de elektriska motorvagnarna. Dessa manövervagnar fick
littera som slutade på Z. En X16/X17-motorvagn kunde dra
en manövervagn.
Motorvagnarna drabbades i början av barnsjukdomar eftersom
det visade sig att en del av elutrustningen var underdimensionerad,
men efter ombyggnader fungerade de bra. De kom att användas
mest i Svealand. Värmland och Gävle-trakten blev de
sista tjänstgöringsområdena innan slopningen
i mitten av 1980-talet. Några motorvagnar såldes
till TGOJ för trafik i Mälardalen men slopades efter
ett par år.
En X17-motorvagn finns bevarad hos Dellenbanans
Vänner.
Mer om motorvagnstypen
 Tore Nordin:
Svenska elmotorvagnar, SJK förlag 2003
Arne Hällqvist,
Rälsbussar och släpvagnar vid Statens Järnvägar,
bok utgiven av SJK Förlag 1984
Ulf
Diehl och Lennart Nilsson: Svenska lok och motorvagnar, diverse
årgångar, SJK förlag
På
jarnvag.net:
 Beställ
boken Svenska elmotorvagnar i SJK:s butik
|
Ritning X16. Klicka på ritningen för större bild.
Ritning X17. Klicka på ritningen för större bild.
X17
980 i Sandviken 1986. Foto Markus Tellerup.
|
|
Bokmärk
© järnväg.net 2001-2008